1935年德国研制新型战机已经取得阶段性的成功，当时德国一共有两款准试验机型准备服役，第一款是亨克尔He100 战斗机，另外一款就是He109战斗机，最终在德国统帅部的抉择下，选择了He109战斗机，也就后来BF109战斗机，但实际上当时德国的这两款战斗机均达到了世界一流水准，特别被德国军方舍弃的亨克尔He100 战斗机，1935年原型机在试飞中达到了746.6公里/小时的最高速度一举打破了国际航空联合会原来的平飞速度世界纪录，但这个记录最终也没有被德国军方正式大规模采购，预计进行服役的最终只有50架，另外还有50架原型机，最终在1940年先后被苏联和日本购买，苏联和日本购买起初就图个新鲜，因为当时德国舍弃该型战机选择BF109战生产计划的原因，就是因为该机的技术太过复杂，根本不适合大批量的生产。
但当时日本还是跟德国购买全套流水线和设计图纸，进行一系列的反复的研究，在德国技术的帮助最终在1941年日本生产出了属于自己改进版本的原型机，当时一共是12架这12架就是日本后三式飞燕战机的原型机，其零件，技术，材料，发动机全部来自德国，所以12架生产完毕后，日本又进行长达一年半自主仿造计划。
当时日本已经有零式战斗机和隼式战斗机，所以对于德国HE100战机仿造计划虽然在1942下半年就取得成功，但日本最终留作为技术储备，但让日本没有想到的是零式战机和隼式战机在1943年时就已经被美军战机压着打了，导致日本制空权在1943年瓜岛战役结束后就彻底丧失，于是日本马上推出了川崎三式战斗机。
日本三式飞燕战斗机，可以说是日本战机研制计划的一个分水岭，实际上日本后期战斗机研制之所以能顺风顺水，全部都是日本改变自己思路，走仿制德国战机的路线，通过仿制德国战机路线，日本在二战后期的新式战机的机型才能层出不穷，一架比一架先进，赶超世界一流水平，但说到底日本最终还是因为了自己工业不行导致生产出来的货色都是欧洲版的二流版本，像是被阉割过的一样。
理论上日本飞燕三式战斗机如果具备有1935年德国研制成功HE100战斗机一样性能的话，那么美军除野马战斗机外没有一款战斗机能与日本后来三式飞燕战机相匹敌，但日本的三式飞燕并没有达到这么高标准，发动机不足，用简化机身重量提高速度，这是日本战机通病，而三式飞燕战机在1944年如果没有发生老是发生故障能顺利升空的话，理论上最高时速可以达到600公里每小时。
三式飞燕战斗机I型丁244大队战机特有的迷彩
可以装备有两门机炮，两挺大口径12.7机枪，携带两枚250公斤的炸弹，在后期空战中的经典战例是冲绳岛空战，当时日本的精锐飞行244大队，用五架飞燕式战斗机，护航日本神风特攻队在冲绳岛空域与美军20架地狱猫战斗机遭遇，激战过程中，日本后期王牌精锐驾驶的三式飞燕战斗机，可以说是所向披靡 。
在1945年四月7号的战斗中，五架日本飞燕战斗机和数架一式战斗机，击落美军16架地狱猫战斗机，后期针对美军B29轰炸机的高空拦截，日本飞燕式战斗机，每次出动都有收获，即使遇到美军护航战斗机，都可以游刃有余进行高效率的拦截空战。1945年日本244飞行战队的战绩为：B-29轰炸机击坠73架，击伤92架；F6F地狱猫击坠10架，击伤2架；SB2C地狱俯冲者击坠1架。
美军在1945年不管是海军方面还是空军方面都损失极大，日本当时飞行员，也分为两批一批是驾驶自杀战机，一批则是日本有所保留的空军王牌驾驶三式飞燕战斗机，紫电式战斗机，直接在太平洋战场和东京领空保卫战中，扮演突破主力，炮灰零式战机负责分开美军战斗机注意，当美军护航战机去追杀日本零式战机之际，日军精锐飞行员就会驾驶先进战机从云层杀出。
当时日本三式飞燕战斗机的飞行高度可以达到一万米，是日本当时杂七杂八战斗机型唯一款可以在万米高空进行作战飞机，但尽管如此，日本飞燕战斗机对日本第二次世界大战的影响并不是很大，在日本投降前几个月虽然作战效率极高，但战机产量极低才300架，这300架日本三式飞燕战斗机，本来是没有会人去注意的，但就是在日本最后要投降时，日本战机飞行员精彩发挥才使得该型战机被人们知晓，在进行资料查找时，我们才知道日本二战后期所有一流型号战机，全部都是吸取了德国1935年战斗机技术而已，但日本量产战斗机没有一款可以做到急速760公里每小时，这是肯定的。