书接上回，我们这里继续吐槽电视剧《陆战之王》，开篇的这个镜头以及五毛钱的特效确实比较雷人，可以说编剧根本没有任何的军事基础知识，上文我们提到了一个很重要的问题，那就是真正的伞兵战车，需要在降落以后进行提升悬挂的操作。这里就涉及到一个关于坦克装甲车辆的很重要的知识点，那就是履带式战车的悬挂系统。
我们平常看到轮式车辆或者是履带式车辆，都需要悬挂系统，所谓悬挂系统，就是让所有车辆能够支撑起整个车身重量的系统，同时该系统还需要有避震、支撑杆等等子系统，简单来说，就是类似于人体的脚踝关节，在支撑人体行走的同时负责与脚部的连接和指令。
现代装甲车辆的悬挂系统很复杂，在伞兵战车上应用的是一种被称为“液气悬挂”的车辆悬挂方式。这种液气悬挂，可以让伞兵战车做出难以想象的姿态，例如可以一边高一边低，前面高后面低，通俗的讲，就是可以在斜坡上把伞兵战车变成一个“跛子”，或者是通过调整自身的姿态让主炮有更大的射击范围。
74式坦克就采用液气悬挂
这样的悬挂并非首次应用，日本陆上自卫队的74式坦克就采用了这样的悬挂，很多品牌的汽车也在近年来越来越多的采用这样的悬挂系统。但是由于该系统相对传统的扭杆悬挂价格高昂、维护不易，且没必要在大批量装备的96A和其他装甲车辆上配备这种看上去有些鸡肋的系统，因此在我军的ZTZ-96A和其后续改进型上，并没有采用这样的悬挂系统，因此，看到电视剧中96A坦克自己开进了运输机的货舱，并且在没有任何缓冲保护的情况下在高空又自行开出货舱，那这不是纯属胡说八道么？
与液气悬挂共同成为伞兵战车必备的，还有一项重要的技术，那就是履带自紧技术，要知道，液气悬挂可以让装甲车辆的扭杆主动调节角度，负重轮向上收起，如果没有履带自紧技术，那么就会造成整个履带自行脱落，这个后果是不堪想象的，所以在任何一种可以空降的履带式战车上，都装备有自紧功能的履带，这样配合液气悬挂就可以让伞兵战车被牢牢的固定在空投货盘上。而像电视剧那样，没有任何保护就空投，落下来的唯一可能，就是会被砸的粉身碎骨，最可怜的还是其悬挂和履带，必然会被摔的七零八落，想要直接投入战斗，哪就是痴人说梦而已。
该剧的另外一个槽点，就是人车一体空投，所谓人车一体空投，或者说载人空投，这样的技术在目前的蓝星上，还真的是俄罗斯空降兵的独门绝技，别无分号。俄罗斯的空降兵是目前世界各国空降兵中最“重”的，说他最重，是其已经实现了彻底的机械化，伞兵战车、空降自行反坦克炮、伞兵人员运输车等等让俄罗斯在投送中不得不为“人找车”这样的问题所困扰。因此俄罗斯秉承其战斗民族的铁血性格，开发出了人车一体空投的技术。别的国家一直想模仿或者学习，却仅仅有过数次试验，并未真正应用于部队日常的训练和演习中，因此，电视剧中的人车一体空投，也是编剧臆想罢了。