美国的第五代战斗机F-35是美国与多个国家联合研制的战斗机，当然，在这其中美国起的是主导作用，其它国家大多数是提供经费而已，但也因此获得优先购买的权利。战斗机研制成功之后，除了向这些合作伙伴国提供战机之外，F-35也成为美国最赚钱的工具，美国那些比较富有的盟国都要花大价钱来买，比如说，亚洲的日本和韩国，以及中东的以色列，都是F-35战斗机的重要客户，它们购买F-35的单价都在1.5亿美元上下。
日本就是亚洲第一个获得F-35战斗机的国家，不过，这个重要客户也是第一个给美国制造麻烦的客户，该款战斗机装备自卫队没多久，就于今年的4月份在日本青森县三泽基地周边海域坠毁，成为全球第二个出现事故的F-35战斗机。似乎老天有意作弄美国人，5月份，又是在日本，美军的一架F-35B战斗机也摊上事了，在其滑行起飞时遭遇到了撞鸟事故，所幸飞机成功降落，也未造成人员伤亡，但修飞机肯定不是小数目。
虽然未造成伤亡，但是经过飞鸟这么一撞，F-35B战斗机还是伤筋动骨了，美国军方将其定义为A级事故，预计战机维修费用将超过200万美元。有网友就为美军感叹，难道日本真是F-35战斗机的不祥之地吗，这连着两个月都出事，实在是有点邪乎。如果说自卫队的F-35坠海是飞机本身的问题，那么与飞鸟相撞应该就是自然原因了，日本是个人口稠密、绿化丰富的国家，很多美军基地就在闹市区、居民区或者港口内，除了不断扰民之外，也不可避免的收到飞禽走兽的袭扰。
其实，别看飞机在空中是个金属的庞然大物，这个大家伙在空中还真害怕那些血肉之躯的重击，在空中遇到那些原生态飞行动物们必须要退避三舍，否则的话下场都会比较惨。全球各国不管是军用机场还是民用机场，对于驱鸟工作都非常重视，通常都会采取各种方式将鸟儿驱走，有的国家甚至培养猴子爬上机场附近的树上掏鸟窝，从而赶走这些邻居们。
但即便是如此，全球各地还是不时传来飞机撞鸟的事故。作为军用机方面最大保有量的美军自然也是避不开这个麻烦。据美国五角大楼统计，仅2011年到2017年，美国空军就遭遇过418起野生动物撞击飞机事故，其经济损失竟然达到了1.8亿美元（天呢，相当于一架F-35了）。这一次F-35战斗机与飞鸟相撞，不论你飞机多么先进，还是躲不过去，而且以F-35战斗机的娇贵身躯，一次性花费的维护费用更高，看来真是功夫再高也怕板砖哪。
就有人曾经提出疑问，飞机在空中相对鸟儿来说绝对是巨无霸极的存在，天空如此广阔，视野也非常开阔，为什么鸟儿偏偏就能与飞机撞上呢？这一难题，动物学家们专门研究过。其结论是，鸟儿不会判断速度。鸟儿在空中飞行明明看到飞机朝自己飞过来，但是这时候飞机距离其有一段距离，两者是相向运动，速度很快，鸟儿第一眼看到对方飞机之后，认为距离仍然很远，根本就不能判断出两者之间还有多少时间会相撞，从而导致最后撞在飞机上，这种相对速度之下，使得鸟儿的血肉之躯威力非常大，就像一颗不断加速的子弹，运气不好的话，如果再正好撞到发动机上，那飞机就更危险了。因此，空中鸟儿与飞机相撞也成为世界性的难题，即便是美军也徒呼奈何。