“抽管”是当下普遍用在自行车上的一种工艺
它不止用在车架上，在车把等配件上也很常见，可以说在合金上都可以使用！
一般来说管材的两端和关节连接处所受的应力较大，管壁较厚，而中间部分所受应力较小，抽管的作用就是将受力小的地方变得更薄，从而减轻重量。
红色为高应力区，蓝色为低应力区
一般是使用抽管机、模具和芯棒将金属原料推挤成型，这就是所谓的“抽管”技术。
等径直管就是普通未经处理的管材
Columbus在上世纪20年代就开创了抽管工艺单抽
后来随着科技发展，又发展出了双抽和三抽。
在现在高端碳纤维车架也会将车架受力小的部分变薄。
抽管了什么的目的是什么呢？
更薄！更轻！在重量减轻的同时，强度基本不受影响。
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