2022WTCR葡萄牙站的比赛尽管“硝烟散去”，但一些经典瞬间仍让人津津乐道。毫无悬念，领克车队再次扬威雷·阿尔城赛道，人们在体验速度与激情的同时，也感受到了中国汽车的超强品质。毫不夸张地说，领克以运动之名、用一己之力为中国汽车正名。
古老赛道再刮“中国风”
7月3日-4日，WTCR葡萄牙站在雷·阿尔城赛道举办。
这条历史悠久的赛道蜿蜒在城市、山坡及庄园中，车手需要在全长4.785公里的赛道完成比赛，而较大的坡度变化，不仅给车手在极限状态下的操控增加了难度，也对车辆有着更为苛刻的要求。
值得一提的是，这条赛道拥有独特的“Joker Lap” 小丑圈。所谓小丑圈，即同一赛道不同线路，一般会增加2秒左右的延时。车手在比赛中的任意一圈必须选择跑一圈加长圈，选择“Joker Lap”的时机尤为关键，需要车队和车手基于策略的考量。
排位赛中，领克车队3名车手圣地亚哥·乌鲁希亚、扬·埃赫拉舍和马青骅成功跑进Q3，分别以第1、2、4名完成排位赛，而伊万·穆勒则以第10名取得第二回合正赛杆位发车位。
第一回合正赛中，圣地亚哥·乌鲁希亚杆位发车并保持优势取得分站冠军，目前以137分位居积分榜第2位；扬·埃赫拉舍斩获亚军，再次荣登领奖台，最终以133分上升至车手积分榜第3名。
出生于上海的中国车手马青骅依然不负众望，作为中国首位进入F1的中国籍车手，马青骅2019年加入阿尔法·罗密欧车队征战FIA WTCR，4次登上领奖台并在斯洛伐克站获得冠军。2022年，他加入领克车队，作为2022赛季WTCR赛场上唯一的中国车手驾驶领克03TCR赛车出战。
领克与WTCR的不解之缘
在世界汽车发展史中，汽车运动是汽车厂商展现技术实力的重要舞台，如F1之于法拉利、勒芒之于奥迪、达喀尔之于三菱。在众多著名汽车赛事中，各大汽车厂商或车队均会打造最强产品以展现自身技术实力，并以赛道基因为傲。
WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛，是与F1、WRC、WEC、WRX和FE五大赛事并列的顶级汽车赛事。WTCR房车世界杯赛事，是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，也是对汽车性能的“终极考核”。
2019年之前，从没有中国车企参加该项比赛，中国车企也从没有把自家品牌送入国际赛事的记录。
终于，我们等来了领克，而且，领克“出道”即巅峰。2019年WTCR，领克车队拿到9个分站赛车队冠军、8个车手冠军，总成绩628分，获得年度车队总冠军；2020年WTCR，领克车队夺得6个车手冠军，总成绩429分，获得年度车队总冠军，年度车手总冠军；2021年WTCR，领克车队拿下4个车手冠军，2个车队冠军，总成绩392分，获得年度车队总冠军。
其中，2019年8月23日，领克03 Cyan概念车以7分20秒143的成绩，刷新纽博格林北环两项世界纪录：最快四门车和最快前驱车。领克成为首家以量产车型为基础打造“性能怪兽”，打破纽北纪录的中国汽车制造商。
作为WTCR房车世界杯上首个取得三连冠的车队，领克向世界展现出中国汽车品牌的强大实力。
2022年，领克车队再度出发，凭借领克03车型为蓝本打造的领克03 TCR赛车，以全新的姿态展现“赛道基因”，彰显汽车运动魅力。
给量产车注入赛道基因
领克参加WTCR房车世界杯，是整合全球优质资源，以自身强劲产品实力与企业综合能力为基准，全力研发具备高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值的产品，为消费者带来世界一流的产品品质，为中国汽车运动爱好者和广大用户带来赛道急速魅力和强烈感官刺激，推动中国汽车文化的发展。这是对领克汽车实力的证明，也是对汽车运动文化的致敬。
在赛场上，领克车队不仅展现了强大的冠军实力，同时还向世界展现了领克品牌顶级的技术品质标准；在赛场之外，领克汽车不断将赛场中的顶尖技术反哺到量产车上。
领克深刻领悟到，比赛只是手段，不是目的，赛场是检验量产车的终极战场，通过赛事技术反哺民用，让消费者获得实实在在的好处，这才是领克的“用心良苦”。所以你会发现，领克03 TCR赛车采用的技术，有很多是和量产车共用的。
比如发动机。但凡能称之为“赛车”的，强健的“心脏”是标配。领克03 TCR赛车的“心脏”是以Drive-E系列发动机为基础打造。这台2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，最大的特点是低速扭矩大：涡轮介入早，低转速即可提供最大扭矩，动力喷涌而出，毫无迟滞。输出区间宽：最大扭矩输出范围非常宽泛，即使车速较快时，动力响应也十分积极。最大输出功率350匹马力，最大扭矩420牛·米。
此外，领克汽车以领克03为产品基石，开启性能进阶计划，全力打造“性能基石”（领克03）、“街道疾客”（领克03+）“致敬冠军”（03+Cyan定制版）、“性能尖兵”（领克03 TCR赛车）、“精神图腾”（领克03 Cyan概念车）四个层面的性能家族，给量产车注入赛道基因，让普通消费者也能感受到赛车的速度与激情。
领克汽车挑战赛引领汽车运动文化
领克汽车挑战赛首站比赛将在本周末举行。这项赛事是由领克汽车、宁波国际赛道以及浙江利威体育有限公司联合打造的专业汽车统一规格赛事。
2022年领克汽车挑战赛全年共五站，采取冲刺赛的形式，包括一节不计时练习、一场排位赛以及两回合正赛。第一回合正赛按排位赛成绩正序发车，第二回合正赛按第一回合成绩（6、8、10名）倒序发车，倒序起始名次由第一回合冠军抽签决定。
领克汽车挑战赛将以领克的性能优势为出发点，努力把自身打造成为国内知名赛事，并以自身赛事传播影响力，向大众普及赛车运动，推动中国赛车运动发展。
作为领克汽车运动营销体系下专业的统一规格赛事，领克汽车挑战赛不仅成为了衔接WTCR房车世界杯与领克汽车车手养成计划之间的重要一环，还进一步诠释了领克汽车作为中国汽车运动文化推动者的身份与价值，不仅彰显了领克汽车推广汽车运动文化的决心，还为中国的汽车运动爱好者提供了全新的专业赛事平台。
再说几句
赛车运动是汽车厂商展现技术实力的重要舞台，在世界汽车发展史上有着举足轻重的作用。在众多著名汽车赛事中，各大汽车厂商或车队均会打造最强产品以展现自身技术实力，并以赛道基因为傲。
领克汽车扬威WTCR赛场，这是中国汽车的突破，更是中国汽车运动的历史性跨越。在世界级平台上与奥迪、本田、现代等全球知名汽车品牌同场竞逐，并突出重围屡获佳绩，领克不断突破自我，展现出勇攀高峰的品牌魅力。