车机卡死了，还能开，吓死了。
日前，有车主上传视频，他驾驶的长安深蓝SL03，在正常行驶中，车机突然卡死，仪表盘和中控车机全部黑屏，车主直言吓死了。
视频很短，听车主的语气感觉还比较轻松，不像要吓死的样子。对于此事，后续“车轱辘话”也将保持关注。
深蓝SL03已于7月25日正式上市，新车共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型，官方指导价16.89-69.99万元。
上市当晚，长安就宣布，SL03上市33分钟下定量已突破10000台，可谓相当火爆。
“33分钟订单破万”的数据表现，彰显出这款车非常强大的市场吸引力。“上市即是爆款”，是不少业内人士、网友、车主对其的由衷评价。
对于一款中型混动轿车，全系入门即高配，起售价格却只有16.89万元，SL03长安可以说是给足了诚意。
515公里续航的纯电版，18.39万的定价，比特斯拉Model3便宜近11万元，尺寸也大了一个级别。705公里续航的车型，也只需要21.59万。
长安新能源CEO邓承浩曾公开表示：“我的目标，至少要把这个产品做到一万七八一个月的量，上市后第一个月至少收到5万台订单。”
公开数据显示，作为上市后首个完整销售月份，8月份长安深蓝SL03的销量仅879辆，这与官方公布的的订单相差悬殊。
新车交付才是真正考验的开始，检验一家产品的品质从来都不是华丽的PPT和网络上信誓旦旦的发言。
虽然深蓝SL03交付量并不算高，但是目前已经曝出多起质量问题，也引发了不少准车主和网友的关注。
有一位深蓝SL03的车主表示，9月18日在芜湖长安深蓝体验店购车后，开车回家的途中，刚行驶十分钟，车子就出现故障，屏幕显示“小乌龟”。
经查为功率限制报警，车子无法提速并直接减速。上高速后“小乌龟”标致反复出现，直接导致在高速上失速，速度降到40码。
下了高速后，市区红绿灯多起来，速度只有 10码，即便轻踩油门也会报功率限制，车子无法行驶，后联系售后，将车子直接拖回芜湖店。
日前，浙江杭州一长安深蓝SL03车主拍视频爆料，自己刚提的新车，才行驶了30公里，就在高速路趴窝了，初步推测是后电机卡死。
刚提的新车就出现问题，这事搁谁心里都很糟心。随后，车主找来了拖车，将车辆拖去维修。
杭州运盛汽车科技有限公司负责人承认情况属实，目前已经向车主全额退款，并认为“齿轮油没有加够，是厂家质量问题。”
除一些质量问题被频繁爆出。同时车辆的做工品质也被车主吐槽。比如车灯翼子板处有较大的缝隙，内饰板装配不牢、后保险杠装配凸起。
值得注意的是，长安深蓝SL03上市仅一个月，就遭到消费者的大量投诉，当然，投诉的主要问题是交了定金，厂家不按时交车。
另外，还有人投诉这款车存在偷工减料的问题。新车配置与宣传不符，订车后厂家随意更改内饰等。
再说几句
推出深蓝品牌的长安汽车虽然是老牌大厂，但是面对其他巨头，以及新晋明星品牌的竞争，其新能源业务的压力确实不小。
从燃油机时代走来的长安汽车，对于新能源汽车领域，意识觉醒甚早，但落地和执行较晚。从成绩上来看，长安新能源的表现并不如意。
在外界看来，产品“油改电”、车型低端化，是当时长安新能源产品被市场诟病的主要原因。