此前恒勃股份在投资者互动平台表示，公司进气系统应用在问界M9汽车上，今日（9月28日），该股立即20CM涨停。与此同时，其他华为汽车链概念股，如川环科技、赛力斯、瑞玛精密、长安汽车、江淮汽车等大涨。不仅如此，最新报道称，华为手机下游供应商们也积极扩产招人。
不过今日华为产业链龙头捷荣技术并未大涨，早盘一度触及跌停，但自8月28日以来，该股涨幅已经超过397%。
针对华为汽车链，东吴证券认为这是Q4汽车投资策略的优选，一方面华为汽车系列的智能化技术领先，另一方面，城市智能驾驶落地超预期，目前已在上海、广州、深圳、重庆、杭州5座城市以及北京部分城区落地，按照规划，华为ADS2.0将在Q3将实现15个无图城市的落地，预计于2023年12月在全国开放不依赖高精度地图的城区NCA（原先规划为45城）。最后，基于华为ADS2.0迭代+整车平台全新迭代，开启新一轮密集新车周期。
关于华为手机产业链，下游迎来爆单扩产阶段。界面新闻了解到，除了备受关注的华为卫星通信、星闪技术等创新技术的供应商外，包括光学、面板、结构件等公司都正处于加速生产阶段。
“最典型的是欧菲光，先后遭遇华为被制裁、果链危机，但在Mate 60系列，欧菲光摄像头模组全部参与供应，并占绝大部分份额，包括后置摄像头、前置摄像头、还有指纹模组，单台价值在500-600元”，一名消费电子行业的资深供应链人士向界面新闻透露，欧菲光在南昌的工厂这半年新招了几千人，增加了好多产线在生产。
另外一家华为供应链信维通信则对界面新闻表示，下半年是公司的生产旺季，目前公司订单饱满，产能利用充分。根据公开资料：华为是信维通信的的重要客户，信维通信为其提供天线、无线充电、EMI\EMC、高精密连接器、折叠屏转轴零部件等产品。
智度股份是华为终端的广告代理商，其负责人则对界面新闻说，华为复苏对于公司来说是重大利好，如果华为手机销量恢复，加上今年旅游、游戏等行业的广告客户复苏，预计第四季度会有业绩上的增长体现，公司正在准备增加人手承载这一增长。
华为电池供应商欣旺达对界面新闻回应：“已经获得了华为Mate 60 Pro电池一半以上的份额”。立讯精密也向界面新闻确认，公司是Mate 60 Pro的充电模组供应商。
除此之外，界面新闻记者还向屏幕供应商京东方、触控芯片供应商汇顶科技、代工供应商比亚迪电子等公司咨询华为产品的产能状况，但对方都以客户要求保密之由，拒绝评论。