6月18日，疫情期间首个全民购物狂欢节火热的展开了，据统计“京东”、“天猫”两平台购物节期间合计成交金额9674亿元，再次刷新纪录。而正在618当天，商务部消费促进司负责人介绍了2020年1-5月我国消费市场运行情况，市场销售连续3个月降幅收窄，全国消费市场持续复苏。这都说明国内企业复商复市推进良好，扩大内需、促进消费系列政策措施逐步见效。然而“恢复”一词还在向我们传达另一个意思，那就是现在的社会经济并没有恢复正常，数据显示1-5月份社会消费品零售总额13.87万亿元，同比下降13.5%。
因此、今年上半年，对于企业来说，莫说发展，就是生存都是难上加难！而跨越速运却在疫情之中逆势上扬，在广大企业客户心中树立起“货急找跨越”的形象！再考虑到物流企业，跨省跨地区长距离运输，接触人员众多的特性，跨越速运能在在疫情中逆势上涨，更是让人咂舌不已！尤其是近日我国防控形势出现一些变化，北京受疫情影响，宣布突发公共卫生事件应急响应级别由三级调至二级，首都、大兴两大机场进出港航班大面积取消，航空运力受到一定影响。在京企业客户物流不畅，供产链路压力骤增。大部分快递企业，甚至是一些头部玩家，谈“京”色变，纷纷降低时效标准，更有甚者还以种种理由拒收“进京”货物。面对严峻的形式，跨越速运再次逆势而上，新增两架包机驰援北京，同时郑重承诺“全国往来京津冀区域快件时效不受影响。”用实际行动为“货急找跨越”的行业口碑又添新的注脚。
跨越速运
其实早在疫情期间，跨越速运已多次在“危难之时显身手”，不断驰援疫区，并为企业客户复工复产提供高效的物流运输。在疫情期间，企业供产链路压力增大，航空业普遍受到打击，在看似双双受损的情形中，跨越速运看到了与航司加深合作的机遇，便与航司达成战略合作协议。跨越速运将民航闲置的客机资源利用起来，匹配跨越成熟、完善的物流系统，帮助航司伙伴度过寒冬的同时，自身在航空运力上实现再升级，以“客改货”、“客货融合”等新型航空货运模式，助力企业供应链提速。
不仅如此，跨越速运还前瞻性的开通“无锡 天津”、“无锡 深圳”全货机航线，将货运包机数量提升到13架，将我国最大的三个城市群京津冀、长三角、珠三角，进行了高效的空中串联。“京津冀-长三角-珠三角”这三大世界级城市群在跨越速运的航空动力网之下无缝衔接，推动了国内经济最为活跃的经济重镇的交流，也为广大的企业客户，压缩供应链周期，抢占“疫情后市场”提供了强大的物流动力。
6月28日上午9时15分，一架全货机从上海虹桥机场起飞，在经历了2个小时飞行后，平稳抵达北京首都机场。加之6月16日"天津 无锡"全货机首航，24日新增两架包机驰援北京。此次京沪全货机首航成功，已是半个月内跨越京津冀方向的第四架航班投用。在疫情之下，跨越速运依靠强大的空中动力网，翱翔在蓝天之上，为企业客户带来高效畅通的物流服务。
跨越速运
如今，国内疫情基本控制，虽然北京等地出现了“小插曲”，全国依然是整体向好的态势，与此同时经济正在全面复苏甚至还出现某种程度上的上涨，5月份全国规模以上工业企业实现利润总额5823.4亿元，利润增速由4月份同比下降4.3%转为增长6.0%。需求在上升，防疫压力在减轻，跨越速运的动力更充足。当然也就更能帮助广大企业客户，在后疫情时代更好的抓住经济复苏的机遇。货急找跨越，安全可靠、效率高。