修车这么多年，接触过各种车型，一直有很多心得，自己热爱这个行业，一直认为修车是件很酷的工作，现在的媒体这么发达，自己也想通过记录的方式来分享自己的修车经历，希望可以跟更多的车友进行交流，写的不好的地方或者做的不好的地方，希望有幸读到的车友多多包涵与指教，我叫怪兽，我的修车故事开始了~
今天我的内容主角是一位来自湖北武汉车友的丰田霸道LC150 4.0，丰田霸道我们整备了不下几十台了，但是每次施工我们还是保持专业时刻谨慎，这是车主购买的二手车，车况很不一样，马虎不得，这台车有个问题给我折腾了半个月，这也是好事，维修经验这种事，不就是见得多，了解更多吗？在遇到问题就不难了。修车就是如此！
这台车整备耗时将近一个月，解决故障2周多，这故障堪称疑难症~
车子到店第一项：全车检查，这底盘、这泥土有点多...拆下护板，我们直接用垃圾桶接土了，后面还有更劲爆的呢，然后发现水箱很脏，于是我们就拆下，上图所示，你没看错，水箱都是黄泥。
然后再到大灯位置，一样惨目忍睹，都是泥土，我们判断这台车之前肯定是有涉水的，还挺深，根据车身泥土判断：底盘满是黄泥、下护板也是泥，这台车在上次涉水后没有及时冲洗， 然后长时间停放导致泥土硬化，附着在车底盘上，车主买完车也没有开太多，并没有做过任何保养，也没拆过底护板，然后我们去拆开了内饰的地毯，没有发现有潮味或者水渍残留，还算幸运，它不是泡水车~
后续与车主沟通了解，这台车购买之前车库停放了大半年，并让我们把底盘系统检查一遍，有条件做一遍防腐喷涂，到了这里，其实我们还没有判定这台车是否符合喷涂标准，如果底盘没锈，是可以做喷涂的，如果底盘已经有很多锈蚀，其实喷了也意义不大，在喷涂之前的除锈 工作量接近于拆空车辆，如果是这样，我们一般建议车主放弃，这种工时费用不是小数目，说句更真实的话拆全车买原厂卡扣就要不少钱了。
冲洗、风干，冲洗、风干，经过4次之后，洗车区看着真是感人，我可以玩泥巴了，然而车子还没有完全干净，然后拆掉底盘所有阻碍喷涂的配件，主副油箱、传动轴、侧踏板、隔热板等等。上了举升机，继续清洗~
车在举升机上，地面做好保护，需要再次把所有细节地方做好清洁，因为很多底盘的死角，只能把车举起来拆空了才能看到、洗到，甚至需要用到手指去扣，不然把泥土喷到底盘装甲里面，时间一长，装甲就不牢靠了~
因为要举着手去洗，水顺着手到胳膊然后流到裤子里，就湿档了，手下员工还拿开玩笑说我尿裤子了，其实有时候这种情况能让员工明白，工作不仅仅是为了赚钱，更要有种责任感“以身作则”才是对的，我们做的是手艺活，工匠的精神必须要有~
最麻烦的工作结束了，清洁效果已达标，剩下的就是细节处理了：遮蔽！几个人包了一下午搞定，然后就是喷涂了，喷一遍30分钟，喷之前的准备工作2天多，我去~
简单欣赏下喷涂之后的效果吧，身为“强迫症 ”的我，做到每一个细节都处理完美，心情就无比舒畅~
这次的工作是反着做的，正好做完底盘装甲可以去整备底盘等其他问题，最近一个月很多霸道车主的诉求变了，可能我的霸道车主都是日常公路行驶，不会去越野，所以对于底盘的要求“舒适为主”，有几位霸道车主提供了一款我最近新发现的好东西日本Tein减震器来做原厂替换，可以做自己软硬调节，对比原厂减震器来说阻尼性可以有更好地控制，可以更好的拉住弹簧~
原厂减震器给人的感觉是前后多余跳动过多，行驶起来不是太舒适，其实很多车型原厂减震器的阻尼设定与弹簧配比并不完美，对于大部分车主来说还将就，但对于有要求的车主来说比较鸡肋了，所以升级一些高性能减震器可以有效提高舒适度与操控性，这里说明：不同车型、不同品牌对于车型设定是不同的，所以不能说一个牌子好全部车型适用，一定要有针对性的升级， 这种问题，车友还是问我们专业人员比较好一点。
这台霸道底盘其他系统进行检测均没有其他问题，只更换了几个拉杆和比较常见的易损件，忘了拍照四轮定位了，顺便提一句，更换底盘配件请一定做好四轮定位！！！
底盘最后一项任务，下护板升级，一般国内几个品牌都有针对霸道、陆巡、猛禽等车型有专用的越野下护板升级配套，这里不对品牌做过多宣传。一般您城市公路驾驶，这东西基本用不到，基本都是去哪里怕遇到拖底才会装，还有就是越野爱好者那是肯定要装的~
最后就是全车油水养护了，由于那一段时间比较忙，照片拍的有点乱~
霸道的油水养护没啥太多介绍，只能说您用的略微好点，车况好开点，用的便宜点，可能稍微埋汰点，我们的养护标准还是蛮高得，我们对于任何车的养护统一标准化，不做车型区分，所以很多霸道车主来我们这边做完养护都会感觉好开，因为我们这套养护的确不便宜，哈哈~
丰田车就是因为不爱坏，所以让开车的车主和养车的店家都有一个认同点就是这车不用好好养护，这种观念一点要抛掉~
丰田车脚软是通病，所以制动方面千万别省，全新刹森SF系列搭配GG制动盘，丰田霸道LC150 全车制动系列的安装升级~
内饰清洁养护
这台霸道外观没有大毛病，所以我们做了简单的处理方式，洗干净做好漆面护理，车主回家找朋友贴一个车衣就OK了。
发个车主反馈给大家参考，这台捷豹XE，低速行驶、底盘异响困扰客户很久，找到我说“如果你搞不定，我就不修了”。车主之前找了北京几家捷豹4S店与北京知名改装店去解决~
4S店回复：改装刹车问题，其实他们也看不明白刹车哪里有问题，在他们眼里不是他们装的东西可能都有问题。
改装店回复 ：是公里数长，底盘配件问题~
我只相信我们自己检查的问题，通过几个小时的检测、路试、排查、推论：行驶不抖动不松散 高速稳定，根据经验可以排出底盘问题，制动力良好，不抖动，不异响，排除制动力总体问题，当我们检查细节，发现图3中刹车卡钳缺少一个刹车皮压片，根据改装刹车的经验，缺失这个小配件不会对制动力有大影响，但是刹车皮会在刹车卡钳中有框量造成异响，这个问题可能是之前安装更换刹车皮的过程中遗失这个配件或者买刹车的时候漏发，所以导致没有安装。
之前几家店面，有网红店、有4S店，至于为什么没查出来，我相信“技术层面肯定高于我们” 至于对客人问题解决的心思上面“我们可能更细节一些”。
作业人员：怪兽团队
(未经本人授权，禁止盗文)