在现代交通工具中，中国的高铁已成为一种代表，以其速度和安全性赢得了广大乘客的青睐。大家对高铁的好奇心也不仅仅局限于它的速度或技术，还涉及其使用寿命和日后的处置问题。
高铁，作为陆地上一种速度极快且安全的交通工具，已逐渐成为许多人的主要出行选择。那么，如此高级的技术产物，其使用寿命是多久呢？事实上，高铁的使用寿命与其型号、材料及维保等多个因素相关。以中国的和谐号高铁为例，其寿命根据不同代数有所不同，大致在20至30年之间。
一般而言，和谐号高铁的第一代CRH1型动车组的寿命为25年，而第二代和第三代则为20年。最新的五代已经可以达到30年的使用寿命。考虑到中国的首批高铁于2007年启用，目前仍有相当长的使用时间，可见其设计与制造之精良。
值得注意的是，与其他交通工具相比，高铁的事故率相对较低。这得益于严格的制造标准和日后的维护保养。事实上，即使高铁进入老化期，也有多种方法使其继续为社会做贡献。
首先，对车龄较大但仍然安全的高铁，可以将其调配至需求较小的线路。这样，即使车速稍慢，仍可满足部分地区的交通需求。此外，经过严格检验后确定不能再运营的高铁，可以考虑将其转为教育或旅游用途。例如，它们可以被放置在铁路院校，作为学生的实践教学用具，或者成为景区的特色设施，吸引游客前来体验。
然而，随着高铁数量的增加，必然会有更多的高铁报废。这时，我们必须更加科学、环保地处理这些材料。部分金属材料可以经过回炉重造，再次投入生产，而非金属材料则应妥善处理，以确保环境不受污染。