10月30日，中国商飞在广州向杭州圆通货运航空和中原龙浩航空分别接收1架ARJ21客改货飞机。这也标志着国产支线客机即将投入航空货运市场。客改货的ARJ21也将迎来第二春，在货运市场发挥余热。
2020年5月，ARJ21“客改货”正式立项，经过初步设计、详细设计、改装实施，在今年1月获得中国民航局适航批准。技术参数显示，“客改货”ARJ21的设计航程为2778公里，最大设计商载为10吨。其主要用于国内航线和国际短途货运航线，其主货舱可以兼容不同的货运系统，货舱门采用大尺寸全电作动外开式设计。
在今天的交付仪式上，民航华东局副局长沈小明、民航中南局副局长陈维分别向圆通货运航空和中原龙浩航空颁发“三证”，也就是单机适航证、国籍登记证、无线电台证。
ARJ21“客改货”由广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）负责实施，其先后完成多项机上地面试验、试飞等验证任务。GAMECO位于广州白云机场，是南航和香港和记黄埔以50:50成立的平股合资公司，专门从事飞机和机载零件维修。
GAMECO提供的服务包括飞机大修、航线维护、附件维修和翻新、工程技术支持、培训服务、起落架维修、零部件制造、复合材料修理、客改货、客舱改装和翻修、飞机喷漆、航材管理和寄售、地面保障设备修理、AOG紧急支援等综合能力。
杭州圆通货运航空是国内第八家货运航空公司，在2015年9月完成首航，主运营基地位于杭州萧山国际机场。截至10月30日，圆通货航拥有13架货机，包括10架波音757和2架波音767。
交付给圆通货航的是一架注册号为B-3329的ARJ21全货机，机龄5.4年。其最早在2018年9月交付予成都航空，2021年8月易手给中国商飞，并在2023年10月交付予圆通货航。
圆通货航现在累计开通140多条国内国际货运航线，未来还将不断加密亚洲、欧洲航线。而ARJ21货机将有效支撑华南、华东、西南等航线业务。
而交付给中原龙浩的则是注册号B-3388的ARJ21，机龄5.9年，制造商序列号109，它最早在2018年3月交付予成都航空公司，2021年9月易手给中国商飞，在2023年10月交付予中原龙浩航空公司。
早在2020年12月，河南航投就作为启动用户向中国商飞采购50架货运飞机。未来还将接收49架ARJ21。
最近几年中国商飞也是好消息不断，2022年12月29日，中国商飞正式向客户交付第100架ARJ21客机。今年上半年向东航交付第一架C919，而在刚刚举行的南昌飞行大会上，C929还做了公开亮相，祝福中国商飞，祝福中国民机越飞越高！