近日，2023款丰田卡罗拉在日本上市，包括混动车型在内，售价区间199-299.8万日元，约合人民币9.7-14.7万元。
此次2023款卡罗拉推出了三厢版、两厢版与旅行版三个版本，以丰富的产品矩阵吸引不同消费群体青睐。
新车在外观方面基本沿用老款的设计，但与老款不同的是，灯腔内的造型有所变化，下包围处的导流槽造型也有所改变，雾灯移到了格栅内部。
2023款的丰田卡罗拉长宽高分别是4640mm、1778mm、1460mm，轴距是2699mm。相对于老版本来说，新车尺寸也基本没有太大变化。
车身侧面，整车依旧采用了和现款车型类似的双腰线设计，上方的腰线从车门把手上方穿过，而下方的腰线则提升了侧面的饱和度。
新车的车窗部分也采用了黑色的布局，且根据车型不同，车窗造型也有一定的差别。
尾部方面，2023款卡罗拉未能配备贯穿式尾灯组，但是在中间以一条镀铬饰条相连，视觉延伸性因此增强。
众所周知，日系车的车漆都偏薄，卡罗拉也不例外，稍微剐蹭就会露出底漆，对于新手或者经常开车穿梭于车流量较大的人可能不太友好。
内饰基本与现款保持一致，从海外配置表可以看到，中控显示屏从 8 英寸升级到 10.5 英寸，而且内部配备了 CarPlay 和车内 WiFi 等配置。
卡罗拉内饰所见之处大部分是硬塑料覆盖，透露出廉价感，对比同价位的自主品牌，毫不夸张地说如果自主品牌的内饰是“精装修”的话，那么卡罗拉的内饰就是“毛坯房”了。
更让人惊讶的是，新车的后排空调出风口、后排USB接口、倒车雷达等配置一样没有，这些成本不高的实用配置没有配齐，卡罗拉确实太“抠”了。
动力方面，在日本销售的新款卡罗拉对1.5L和2.0L车型发动机进行了改进，提高了燃油经济性，1.8L混合动力车型则对电机进行了升级。
再说几句
作为丰田家族家轿市场上的标杆，卡罗拉在国内可谓家喻户晓，多年来的表现一直很抢眼，特别是其省油耐造的特性，堪称是同级车型中的佼佼者。
由于卡罗拉的保有量非常大，因此它的零部件、后期的维修更换配件和保养的费用都比较低，用车成本非常低，不少居家好男人就是冲着这点买它的。