乐居福州 讯 近日，福州地铁4号线林浦站—城门站区间双模盾构成功始发，全线预计2022年3月试运行！此外，福州地铁5号线凤山路站围护结构全面完工，全线预计2021年9月试运行！

地铁4号线林城区间双模盾构始发

据中交三航局厦门分公司报道，8月6日，福州地铁4号线林浦站—城门站区间，随着启动令下发，福建省首台，也是中交三航局第一台双模盾构机——“三航盾6”成功始发！这名登场的“新成员”代表了国内盾构行业最先进的技术!

什么是双模盾构机呢？简单地说，单一模式的盾构机在极端硬岩地层掘进效率低，“吃”不了硬岩；TBM“吃硬”不“吃软”，又无法在复合地层中掘进。而双模盾构机则可以“软硬通吃”。这个“大家伙”总长约130米，重500吨，足有两层楼高，有着4086吨推力和2513千瓦的装机功率。

福州地铁4号线林浦站—城门站区间左线全长2183.439米，右线全长2173.981米，两端洞段为全断面的软土，中间洞段为全断面长距离的极硬岩。为了适应福州地铁4号线复杂的地质条件和极硬岩施工，“三航盾6”将以土压平衡模式登场，掘进824.5米后到达极硬岩带，“变身”为TBM模式，完成硬岩掘进之后又会变回土压平衡模式在隧道的另一头和大家见面。

福州地铁4号线2022年3月试运行

福州地铁4号线一期工程起于橘园站，止于帝封江站，线路全长28.5km，设站23座，线路全部采用地下敷设方式，换乘站8座。根据规划，福州地铁4号线将于2022年3月开通试运行！项目还将在前屿站与地铁2号线换乘！在岳峰镇北站与地铁3号线换乘！在林浦站与地铁6号线换乘！在塔头站和帝封江站与福州至长乐机场城际铁路换乘！在帝封江站与5号线换乘！‘

地铁4号线是福州主城区组合环东北半环组成部分，围绕主城区鼓台晋、仓山与5号线构成组合环线，途经金山片区、鼓台、晋安、仓山、义序片区等组团，连接中央CBD、海峡国际会展中心、鼓台中心商业区等重要节点。项目建设对拉开城市架构，支持城市发展，促进会展中心、义序片区地区的发展具有重要意义。

地铁5号线凤山路站围护结构完工

另据中国电建集团铁路公司消息，8月1日下午16:00，福州地铁5号线凤山路站最后一幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽，开始浇筑混凝土，标志着福州地铁5号线2标段提前15天全线完成围护结构地下连续墙施工，全面进入土方开挖及主体结构施工阶段。

凤山路站是地下双层单柱双跨、双柱三跨岛式站台车站，是福州地铁5号线的中间站，并与规划中的3号线换乘，位于仓山区盘屿路与东岭路交叉口，沿西北—东南方向布置，车站总长485m，设计共196幅地下连续墙，是全线最长、地下连续墙施工幅数最多的车站之一。

福州地铁5号线2021年9月试运行

福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，串联起奥体中心、福州南站、闽侯城区、荆溪新城、金山片区等地。福州地铁5号线一期工程起于荆溪新城站，讫于福州南站站，全长27.71公里，全线共设20个车站，除火车南站外，其余19个站已动工。

根据规划，福州地铁5号线一期预计2021年9月试运行。另据福州地铁公司近日发布的《福州市轨道交通5号线一期工程车辆采购项目招标公告》，福州轨道交通5号线工程计划2021年12月30日初期运营（暂定）。

来源：乐居福州新闻中心