在新能源、智能化的产业与市场趋势下，中国汽车编年史上，2023年，以“中国品牌混动大爆发”这样的字眼，留下浓墨重彩一笔，显然没有任何异议。
这一年，除了比亚迪在混动市场继续一路狂飙大肆收割之外，吉利银河高调出击颇有斩获，长城汽车，凭借哈弗H6、猛龙、枭龙、枭龙MAX和二代大狗等车型的全面PHEV化，也一举扭转品牌整体不利局面。而长安汽车，也借旗下乘用车品牌调整之机，强势推出启源品牌，并快速推出A05、Q05等多款插混车型；即便是体量相对较小的如广汽乘用车这样的车企，也因推出混动E系列而火爆市场。
奇瑞的“差距”
同样作为中国品牌头部车企，相对而言，尽管2023年奇瑞汽车也以远超行业的“奇瑞加速度”实现逆势增长，前10个月累计销售汽车超过145万辆，同比增长41.6%，10月销售汽车首次单月超过20万辆，同比增长50.8%，尤其是奇瑞品牌年内销量还更首次突破了百万辆，但在混动市场，尽管也有瑞虎8、瑞虎7新能源冠军版等新车，但奇瑞的总体表现，与吉利、长城和长安比较，仍有些许的差距。
新能源是未来，市场渗透率也会越来越高。而相关数据也显示，相比纯电动，混动市场的增幅已越来越高。大好前程就在前方，破局，破混动之局，显然是2023年奇瑞汽车在品牌、技术、产品和市场营销上的最大使命与课题。好在奇瑞，也没有让行业、市场和消费者等得太久。
日前，“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”在北京盛大举行，奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”正式发布，同时风云旗下风云A9、风云T11两款概念车型也迎来全球首秀。“奇瑞风云，将以全球化的标准，打造具有高节能、高性能、高安全、高智能特性的最强混动技术和产品，以新序列、新产品、新体验服务全球用户美好出行。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠这样表示。
风云破局
奇瑞混动的破局者为什么叫风云？“风云是奇瑞生产的第一款轿车，1999年投产上市就震撼全国，一举打破合资车垄断的‘神话’，让汽车真正走进中国普通家庭。‘风云’也是奇瑞国际化的开端，2001年首批‘风云’轿车进入国际市场，实现了奇瑞汽车出口的突破。风云的诞生，奠定了奇瑞为老百姓造好车的初心，二十六年来，以’风云’为代表的一款款优秀产品，让奇瑞收获全球1270万用户的信任和热爱。”张国忠表示。
张国忠也坦诚，奇瑞风云新能源序列的发布可能有点“晚”了，因为消费者期待奇瑞的混动产品早点到来。“但后来者居上，风云来得恰逢其时。2023年是中国汽车在国际舞台上大放异彩的一年，也是中国汽车新能源转型的关键之年。奇瑞在技术自研上有26年积累，在混动技术自研上有18年积累，我们有信心把‘技术奇瑞’最扎实的积累变成后发优势，为大家奉上全球最好的混动技术和产品。没有奇瑞的混动市场，不是完整的混动市场。所以，今天重出江湖的‘风云’，不仅是情怀的回归，更是一场破局的开始。以风云为代表，奇瑞集团新能源战略将在2024年全面发力。奇瑞风云，承载着奇瑞明年迈入新能源头部阵营的底气和决心。”
18年混动技术自研赋能
以风云之名，破混动之局，凭什么？
凭的当然是奇瑞26年技术自研、尤其是18年混动技术自研的积累与结晶。
目前，奇瑞汽车产品已销往全球80多个国家；研发体系上也布局有全球8大研发中心，300多家瑶光实验室，并在全球拥有超过2.5万人的研发天团。这样的市场和研发体系，可以让奇瑞面向全球消费者研发混动技术和产品，80多个国家消费者的使用场景、驾乘习惯、路况、法规与标准等，都将助力奇瑞混动技术的研发长板。而正是在这样的意义上，张国忠强调，“奇瑞风云，是中国的风云，也是世界的风云；奇瑞混动，是适合全球更多国家消费者的混动。”
而在风云系列产品的技术优势上，更有奇瑞“瑶光2025”战略“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”五大技术的强力赋能。
比如说，在鲲鹏超能混动C-DM动力系统的加持下，风云兼顾了性能和节能，全速段都有充沛动力，最高时速可达240km/h，能耗方面，WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，而且200km+的纯电长续航充一次电一般用户可用上一周，正因为超低的能耗，风云WLTC综合续航里程可达1400+km超长续航。
安全方面，风云拥有整车安全、电池安全和信息安全构成的全维安全，高强钢与铝打造的轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢，实现了超规格的整车安全；守护者电池安全系统则可提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水。并且，风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥，全面为用户守护信息安全。
智能方面，风云配备了L3+级自动驾驶，可为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶，而且其搭载的记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆，可减少停车的繁琐操作。
尽管竞争激烈，但奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用，对于风云仍有十足的信心。“奇瑞风云定义了全新的混动标准：当今的混动，最好的混动，不仅是高节能，更要兼具高性能、高智能和高安全，是‘三高一全’的混动！”
快速的产品攻势与全新的服务体系
“天下武功，唯快不破”，面对新能源、智能化浪潮，以及转瞬即逝的足以决定车企命运的市场机会，吉利、长城和长安等几大主流中国品牌，在发布自身混动序列和产品之时，都展现出前所未有的速度和效率。背负“晚到“嫌疑的奇瑞，当然再也无法承受“耽误”之重——这一次的混动破局，奇瑞汽车决意以“快”为念。
继11月9日奇瑞风云新能源北京发布并首次展示风云A9、风云T11两款概念车之后，广州车展期间，奇瑞风云的新能源攻势迅即南下。在广州车展的媒体日上，奇瑞风云携5款新车闪耀登场，除北京已亮相的概念车风云A9、风云T11之外，奇瑞风云还展出了风云A8和A8Pro这两款首发量产车，以及另一款车型风云T6。而李学用，更是详细地向现场媒体和用户分享了风云A8和风云A8 Pro的产品魅力。
而据兵哥了解到，未来2年，奇瑞风云系列将推出至少11款全新车型。
急促而清晰的产品攻势之下，奇瑞为风云这一全新的新能源序列产品，在销售继售后服务上，也做好了充分准备。据了解，奇瑞将专门为风云用户打造了全新服务体系，未来将在全国建成400家销售网点、1500家服务网点。而针对风云的用车养车环节，奇瑞也将提供10000公里保养1次、整车终身质保的贴心福利，还有24小时多对一VIP服务。此外，首批风云序列的用户，还将享受免费充电服务。
“面向全球用户开发的混动产品，才是用户最理想的选择。每一位全球用户，都值得被尊重，也都是奇瑞世界级技术能力的贡献者；生而全球的奇瑞风云，再次在混动技术上构建壁垒，并将提供令用户满意、激动、自豪的产品和服务。奇瑞的混动，一定是这个时代全世界最好的混动。”针对奇瑞风云新能源序列的诞生，张国忠这样向兵哥强调。