年关将至，各大厂家开始疯狂起来，比亚迪、荣威等车企放出限时优惠，赚足了一波吆喝。看到大伙儿都在疯狂打起价格战，五菱汽车不得不加入战斗。此前，五菱星光在广州车展正式开启预售，预售价9.38万元起。近日上市发布会上，五菱汽车直接扔出了王炸，五菱星光入门版起售价8.88万元，非常豪横地将价格打入8万级别。
当然，看到这价格，网友们开始说了，现在很多紧凑型混动轿车的价格都在9万元以内，咋一看好像五菱星光也没有“很香”呀！如果仅从价格层面比较的话，五菱星光的价格吸引力真不高，但兵哥想说的是，把维度再扩大一些，具体到产品力上那区别可就大了。
首先，五菱星光定位于超A级家轿，所谓的超A级就是拥有更大、更长的车身尺寸，从账面数据来看，新车长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，尺寸已经达到中型车的水平。
与其他紧凑型混动轿车相比，五菱星光不管是车宽或是轴距都要更大一些，尤其是在意空间宽敞度的消费者，五菱星光的产品力优势无疑更突出。所以五菱星光凭借超A级的标签，完全能够在同级别里杀出一条血路来。
另外，五菱星光为了实现更长的续航里程，整车的造型设计也下了不少功夫，新车的车身姿态以流线型设计为主，同时，五菱星光通过多轮风洞实验优化和造型特征优化，令整车实现更低的风阻，其风阻系数低至0.228Cd，有效提高车型的续航里程，可以说五菱星光的科技含量还是非常足的。
当然，在设计风格上，近几年五菱汽车打造的新车都在不断融入年轻人的想法，包括星云、缤果、宏光MINI马卡龙等，所以五菱星光实车亮相后，深得大部分年轻人种草。新车外观采用星环式贯穿灯组打造，看着非常个性。基于外观设计来看，不难看出五菱星光的受众人群主要以年轻消费者为主，新颖的设计完全能吸引年轻人下订。
进到车内，整体的内饰是偏向于简洁的风格，但加入双幅式平底方向盘、旋钮式的换挡机构、贯穿式空调出风口，让简洁之余不显得简陋。而且，五菱星光还是非常舍得用料，像扶手、车门板这些经常接触到的地方，都加入了软包进行包覆，给用户营造更好的用车体验。
值得一说的是，五菱星光也是非常懂年轻家庭需求的一款车，车内设计了“躺椅”模式，前排座椅可向后180°放倒，与后排坐垫齐平连成躺椅，形成一张小型的“单人床”，如果周末去露营车内也能够打造出一个非常好的空间供家人娱乐。
最为核心的三电系统，五菱官方曾亲口表示拒绝“油改电，电改混”，所以五菱星光是基于全新原生新能源架构打造，搭载的灵犀混动系统，由1.5L发动机与电动机组成，该发动机平台热效率高达43.2%，实现高效油电转化。亏电油耗（WLTC）3.98L/100km，百公里用车成本仅33.5元，五菱星光“省”出新高度。
同时，五菱星光电动机总功率为130kW，最大扭矩316N·m，与之匹配的电磁式DHT传动系统，能够实现0.1秒急速响应，让动力爆发更迅猛，7.9秒就能加速破百。
此外，新车搭配的“神炼电池”作为五菱自研核心技术，首创不起火电芯“问顶技术”，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，五菱官方历经多次测试，在极端情况下造成的损伤，神炼电池都可做到不泄露、不起火、不爆炸，为用户提供全方位的安全出行保驾护航。
值得一提的是，“人民的五菱”坚守为用户造好车的目标，设计方面为用户考虑得非常细致，假设电池组损坏可实现单个电芯的维修和替换，能够为用户节约90%的维修成本。也就是说，五菱星光在维修成本控制这方面，也是深度考虑到用户“口袋资金”的问题。
那么，五菱星光能不能在短时间内得到消费者的认可呢？在兵哥看来，五菱星光搭载的灵犀混动系统实现高效油电转化，不少媒体在实测后的综合油耗数据都做到了3L左右，对于想买一款省油家轿的消费者，是能带来更低的能耗体验。空间方面，五菱星光具备2800mm的超长轴距，这一点对于大空间需求的消费者来说也是更为友好的。
更为关键的是，五菱星光这次将价格打入到8万级区间，价格颇有诚意，同时车辆在动力、空间、安全、科技配置等方面都具备很高的竞争力。说了这么多，五菱星光的优势还是比较突出的。
在如今十分内卷的家用轿车市场，五菱星光的出现一定程度上会对众多自主紧凑型混动轿车造成威胁，甚至对卡罗拉、雷凌、轩逸等几款热销的合资轿车，也会形成较大的压力。接下来，五菱星光能不能一炮走红，我们拭目以待！