十一小长假已经开始倒计时了。在这十一假期中很多人都选择了自驾游，在十一期间还有一个热度比较高的话题，那就是阿拉善。很多越野爱好者相聚阿拉善，以车会友一起体验越野的快乐。
虽然每年去阿拉善的人开什么车的都有。不管是什么车都不影响去阿拉善体验一下越野。每次的阿拉善英雄会不光会有硬派的越野车，还有有一些轿车也想体验一下冲沙。今天就来推荐一款性价比比较高的一款硬派越野车。
提到硬派越野车大家一定会想到普拉多、兰德酷路泽、途乐、牧马人还有奔驰G。这些不可否认都是很不错的硬派越野车。但相对来说价格还是不便宜的。今天推荐的是一款价格便宜，但越野性一定不输的硬派越野车。
这就是2020款哈弗H9。这款车在上市发布的时候引起了很多的争论。最近一段时候已经有些车主提到了2020款哈弗H9。
2020款哈弗H9这次是一个中期改款的车型。车头的部分相比改款前要好看了很多，改款后采用了横条幅式镀铬中网，改款前的中网要比现在的条幅数要多。车头的部分硬朗了很多，非常的有力量感。哈弗H9一直以来都有国产普拉多的称号。
车身侧面并没有什么变化。车身长宽高分别为4856*1926*1900mm，轴距2800mm。分为五座版本和七座版本车型。
其实哈弗H9的外观并没有好说的。完全是一个硬派越野车的外观，并且还被称之为国产普拉多。这样的外观大家一定不陌生。H9可以选后挂备胎。选了后挂备胎在视觉效果上会更好看一些。但如果想要开着这辆车去挑战一些有点难度的越野还是建议不要选后挂备胎。在长时间越野颠簸的状态下后挂备胎会往下坠，会让尾门变形。
哈弗H9采用非承载式车身，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆非独立悬架。中央差速器采用多片离合器结构。
现在的自主品牌的内饰用料都在逐渐进步。座椅和车门的皮质采用了菱形缝线，档次感有明显提升。座椅舒适性也不错。顶配版配备的是NAPPA真皮，其它车型均为PU材质。
哈弗H9还配备了换挡拨片。可能很多人都会认为这个功能有点鸡肋，并没有什么用。
哈弗H9采用新一代的车机网联系统，屏幕尺寸变大，清晰度不错，但在操作上需要适应一下。
哈弗H9分为5座车型和7座车型。在7座不是刚需的时候并不是推荐7座车型。现在很多7座SUV的通病就是第三排并不是很舒服，应急用勉强可以，很多消费者买了7座车型，使用率也很低。所以还不如直接选择5座车型。
这是这次H9很多人都在关注的亮点所在。就算在硬派越野车中带有三把锁的车型也不是很多。在H9上实现了二十多万的车型上带有三把锁。哈弗H9采用的是电控差速锁，前锁是全系选装的，个人建议选配上。这次的H9还有坦克掉头和CCO蠕行功能。这样的配置已经和顶配的普拉多和高配的兰德酷路泽相比了。
H9在达到国6排放标准的同时，只需要加92号的汽油。发动机搭载2.0T 224马力发动机，虽然相比老款车型马力有所下降，但扭矩有所增加，达到了385牛米。
哈弗H9指导价20.98万-27.28万，就能让你完成三把锁的硬派越野车的梦想。