提到中型SUV车型，大多数人一定会提到丰田汉兰达，没错丰田汉兰达一直以来都是中型SUV的标杆车型，很多同级别的车型上市以后，都在说要吊打汉兰达，要超越汉兰达，但现实表现如何？有那个对手的销量能和汉兰达所抗衡？同级别车型中有哪款车型从上市到现在一直没有优惠甚至还要一直加价的车型？
现在消费者在逐渐的年轻化，很多车企也为了迎合消费者的购车需求也给自家的车型开始了年轻化，很多车型都有所改变，但汉兰达一直没有换代。在2019年中可能会对汉兰达有相应威胁的车型应该就只有别克昂科旗了。昂科旗外观更加年轻，配置也比较丰富，空间表现也不错。面对这样的对手，丰田汉兰达终于有所改变了。
汉兰达这款车已经很长时间没有换代了，近日丰田在海外正式上市了全新汉兰达，大家猜测一下全新一代的丰田汉兰达进入中国市场以后，别克昂科旗还有什么优势可以战胜汉兰达。
外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，前脸进气格栅上方配有飞翼式饰条装饰，内部由黑色饰条块进行装饰，两侧灯组造型更为修长，引擎盖上方隆起的筋线也突出了更多的运动感。车侧后视镜基座下移至门板处，可减小A柱位置产生的盲区面积，下方轮眉处造型更为凸出，力量感十足，轮毂样式也将会根据车型版本进行调整。进入中国市场以后希望可以全系标配LED远近光大灯，大灯方面是所有汉兰达车主一直在吐槽的问题了。采用了全新的中网设计，相比现款的横条幅式的中网要更加年轻运动。
车身侧面车身修长，车身线条犀利，在保留现款车型大气的同时，变得更加的时尚。尾部整体造型稍显扁平，与现款车型相比少了些许硬朗的风格。全新一代汉兰达不仅外观焕然一新，其生产平台也变为全球架构TNGA-K平台。在空间方面也会比现款车型有所增加。车身长度由原来的4890mm，加长了60mm，变成4950mm。
内饰部分，中控区域装配12.3英寸液晶显示屏及8英寸半液晶仪表，并换装全新样式三辐多功能方向盘。
中控位置的储物格依然被保留，但因为中控屏的原因并不是现款车型上贯穿式的储物格，储物格中的导线槽的设计有所保留，储物格下方依然有USB的充电口，方便给电子设备充电。
在新款车型上空间方面有所增加，现款车型在空间表现方面已经非常的不错了，如果进入中国以后可以对座椅布局有所选择的话那就更好了，希望以后中国以后会有6座车型，这样就再也不用两年一验车了，这样会方便很多。
动力方面，新车在海外市场将搭载2.5L混动系统或3.5L V6自然吸气发动机，前者最大功率为176kW，后者最大功率为215kW，传动系统匹配E-CVT无极变速箱和8速手自一体变速箱。但进入中国市场以后并不会有3.5的发动机，可能依然采用现款的2.0T发动机，可能会增加2.5L混动车型。
全新一代的汉兰达，可能将在明年进入中国市场。