交通项目建设跑出“聊城速度”

本报讯(聊城日报全媒体记者刘海恒) 进入3月以来，随着人员逐步有序返岗，全市许多在建重点交通项目施工现场已恢复热火朝天的建设场景。连日来，记者探访了解到，我市交通基础设施建设擂响战鼓，各项目部咬定目标不动摇，在落实疫情防控各项措施的前提下，全力抢回受疫情影响的工期，推动工程建设新进展。

新建郑济高铁项目ZJTLSG-2标段位于聊城市境内，正线线路长度为80.736km，其中，东昌府区境内正线线路长度为46km，施工单位为中国建筑第八工程局有限公司，工程建设指挥部设置在东昌府区。3月8日，记者在郑济高铁侯营村混凝土拌和站看到，施工现场人头攒动，工程机械穿梭不停，每名工人在进入工地前都要严格经过测体温、面部识别等程序。按照计划，该处拌和站将于3月底前产出高品质混凝土。“在聊城各级各部门的支持下，我们的工程推进也体现出了‘高铁速度’!”中建八局郑济高铁项目常务指挥长李峰说，地方政府全力做好服务保障的举措，为全力推动项目建设注入了“强心针”。

高东高速高唐至东阿段项目是山东省高速公路“九纵五横一环七连”中“纵八”德州—聊城—单县(鲁皖界)的重要组成部分，起于高唐县尹集镇，南经高唐县、茌平区、东阿县，终点位于东阿县南侧接青兰高速公路，全长76.754公里，采用双向四车道，设计时速120公里。该项目是山东省“十三五”规划重点工程，被列入2020年山东省重点项目库，对加快推进聊城市高速公路网形成、促进区域经济发展具有重要意义。2月底前，项目分批次返岗1300人左右，在我市有关部门的协调下，返岗人员已结束集中隔离观察，正开足马力向着今年年底通车的目标进发。

3月8日上午，在青兰高速聊城连接线项目现场，裸土地面覆盖着绿色防尘网，地面附属物拆迁及清表工作已基本完成，施工、监理人员已进场，正为3月10日起封闭施工做着准备。记者了解到，青兰高速聊城连接线项目起始于东昌府区柳园路与南外环路交叉处，终点位于青兰高速李海务收费站，全长10.12公里，分三个工区推进，预计10月份通车。届时，我市将实现“县县通高速”的历史性目标。2月26日，聊城市行政审批服务局交通运输审批科受理青兰高速聊城连接线工程建设项目后启动绿色办理通道，仅用两天完成审批，并颁发了施工许可证，确保青兰高速聊城连接线工程建设项目以最快速度投入施工。