2019年8月，中国空军派出歼10C战斗机和空警500组成的“高端组合”远赴泰国参加联合训练。
这是我国歼10C战机第二次与外军展开联合训练，再加上空警500高性能预警机的加持，规格是相当之高了。
最近，中国军网英文版发布了本次联合训练的照片，两款鸭翼战机比翼齐飞的场景实在是太漂亮了。
鹰狮战机是瑞典萨博公司研制生产的一款轻型战斗机，其与法国阵风、英德台风一起并称“欧洲三强”。
由于瑞典本身对鹰狮战机的需求量并不是很大，因此该机主打外销，其虽然体格不大但却有极高的性价比，因此外贸成绩很突出。
东南亚国家泰国空军原装备有一批F16战斗机，2013年该国空军701飞行中队接收了首批鹰狮战斗机，由此成为了该机在东南亚地区的首个买家。
泰国购买的版本为JAS39C/D版本，其中C型8架、D型4架；该机装备PS-05A脉冲多普勒火控雷达，中距空空导弹是AIM-120C7，近距空空导弹是IRIS-T，发动机则为源自F404的RM12。
综合来说，鹰狮战机是一款不错的三代半战机，搭配以先进的弹药后，其作战能力不容小觑。
我国空军与泰国空军的联合训练其实很早就开展了：2015年，我国南部战区空军某部派出歼11A战斗机首次与泰军的鹰狮战机展开联合训练。
鹰狮战机的技术性能在歼11A之上，而且使用的配套弹药先进，因此在中距离交战有优势。
实际上就该机的技术水准来说，在近距离也不吃亏。不过我军装备歼11A的是王牌部队，因此在飞行员的技术加成下，近距空战我方优势较大。
之所以出动歼11这种我军较老的三代战机一方面有着出去摸摸底的考虑，另一方面可能也是泰国军队的请求，毕竟他们有着对抗周边苏系战机的实际需求。
第一次交流之后，我方认为歼11这种战机确实到了退居二线的时候了，不久之后参加联训的这支部队就换装了苏35战斗机。
2017年和2018年，中国空军均派出了歼10A战机与泰国空军进行联合训练。
歼10与鹰狮战机都是鸭翼布局，所不同的是前者为中型机、后者为轻型机。
我们派出的歼10A虽然也不算什么新机，但是经过的一定的小改进，在技术性能上不再是之前歼11A明显落后的状态了。
结果这支刚刚换装时间不长的三代机部队无论是近距离空战还是中距离空战都占据了明显的优势。
当然了，这种训练我们不能只看重输赢，更多地是在交流中发现对方的长处，同时也发现自己的不足，这才是关键。
毕竟，目前泰国的鹰狮战机是我们可以近距离接触交流的唯一一款西方三代半战机，其使用的弹药也是未来我们可能需要面对的。而泰国空军是西式的训练方式，战法训法都可以给我们提供些借鉴。
而对于泰国空军来说，能跟中国空军的各类战机交流也是非常难得的一个机会。
此图为随歼10C共同前往的歼10S
今年的联合训练，我们派出的是更加先进的歼10C部队，从技术水平上来说，装备相控阵雷达的歼10C超越了泰军鹰狮战机一大截。
而从部队的精锐程度来说，这支部队可是大名鼎鼎的歼10第一团，当年空军首届金头盔对抗赛，3顶歼10的金头盔全被该部摘得，其战机上的“大红鹰”标志可不是谁都能随便用的。
前两届使用歼10A战机的部队比起这支精锐王牌来只是二线的地位而已。
如今拿出王牌部队换装完毕的歼10C，再加上空警500预警机的支持，另外还挂载了PL10训练弹，可以说是豪华阵容了。
这样的搭配能够让泰国空军深刻体会下三代半战机成体系作战的威力，对泰国空军下一步的装备选择和训练改进无疑是很有帮助的。
毕竟泰国空军也有心将JAS39C/D战机的雷达改装为相控阵版本，而且泰国空军恐怕也不会眼看着越南空军的苏系战机越来越多，而不增加自己先进战机机队规模的。
对中国空军来说，以这样实战化的搭配出战，也可检验下三代半战机与西方战机交手的优势到底有多大，也是不虚此行。
所以说，这样的交流对双方都是有益的，对抗的输赢不是关键，重要的是检验了多少东西，又学到了多少东西。