星姐在三峡 冬季的河轮居然这么惊喜！
每天十分钟，星姐带你换个方式看世界
这是南星话邮轮的第 331 期文章
感谢星辰们的一路支持！
去年小朗哥的周岁旅行，
我们带他去了趟光谱号。
今年海轮到现在还没复航，出不了海，
那就带他去咱们国内的长江河轮走一走，
转转祖国的大好河山。
这不光是小朗第一次体验长江上的河轮，
也是我跟宝爸，第一次的长江初体验。
本来寻思都深秋了，入冬一冷，
跟海轮一样进入淡季，
可能江上体验也一般，
但谁知长江完全不同，
冬季的河轮居然意外的惊喜！
世纪荣耀，体验网红城市重庆
这次我们乘坐的，
是世纪游轮旗下的世纪传奇号，
“渝见山峡”四天三晚航线，重庆往返。
世纪游轮，是八月国内最早复航的一批河轮。
《这家低调官宣复航的邮轮，原来这么有料》
既然到了网红城市重庆，自然也是要逛一逛。
航程开始前，我们就住在了，
世纪游轮旗下的最新船，
如今在重庆朝天门码头，
做岸基酒店的——世纪荣耀号上。
这儿的地理位置绝佳，
坐标11号码头，朝天门的中心位置。
左手解放碑，右手洪崖洞，
白天登顶来福士广场看重庆全景，
晚上较场口夜市大快朵颐，
距离长江索道、山城步道、湖广会馆都不远，
更不用说路边，随手可得的地道重庆火锅。
这次也体会到了5D梦幻城市重庆的厉害，
每天感觉没怎么走，打底就是2万步起，
山城的叫法不是盖的。
幸亏住在世纪荣耀号，
直接去哪都方便，不然真是考验脚力。
晚上坐在江景阳台上，正好还可以欣赏，
两江游的炫彩游船，巡弋过往，好不热闹。
参观驾驶台
世纪荣耀是去年下水的新船
已经实现了
全自动化控能节能运作
清晨的朝天门码头
山城被薄雾笼罩
有儿童中心的设置
带娃就会轻松不少
无敌江景，人在画中游
第二天直接在同一个码头，登船世纪传奇号。
工作人员直接把行李，转运到新房间。
世纪传奇没有内舱房，全是江景露台舱，
28平的宽敞，住起来的体验，是非常舒服的。
要知道像光谱、量子的一般露台舱，
也就是18平多。
而顶级河轮里，即便是维京，
法式露台房也只有12.5平，精致阳台房19平而已。
这次我们住的是行政套房，38.5平。
欢迎红酒跟水果
欧舒丹的备品
双洗手台+浴缸浴袍
世纪传奇上最大的总统套房106平。
套房配备专属的行政酒廊，
每天会提供各式小点心，跟咖啡茶饮。
虽然世纪传奇，是13年下水的船，
但船行起来非常平稳，
几乎不怎么摇晃，也听不到什么噪声。
小朗哥一路睡的很安稳，
都几乎感受不到启航靠港的发动机震动。
舌尖上的三峡，就在河轮之上
印象之中的国内跟团游，餐饮上还是团餐的模式。
但世纪传奇的餐饮，
刷新了我对自助餐的认知。
泰式牛肉沙拉
金枪鱼沙拉
不仅仅是中西结合，而更创新的，
是融入了四川、重庆当地特色风味。
不仅仅餐品有新意，摆台也是秀色可餐。
鸭头、兔肉不能少
酸辣粉、羊肉粉
馋虫一网打尽
梅子渍的糖醋排骨
不爱吃肉的
也有私房素式三样
来到重庆地道榨菜不能少
配山城井水豆花，绝了
德国进口啤酒、进口红酒、
白葡萄酒、气泡酒、
鸡尾酒、白酒、软饮...
不管是老人牙口挑剔的，
还是小孩子不能吃辣的，
都能多方位兼顾，选择上非常丰富。
宝爸最爱的羊排跟大虾
小朗最爱的云吞
我最爱的拿破仑
港风早餐
VS海鲜晚餐
而河轮的载客量，相比海轮少了很多，
即便是最繁忙的用餐时段，
也不会出现餐台一抢而空的情况。
靠着窗边，边品尝川渝美食，
边欣赏峡湾美景，巴适！
世纪的服务，丝毫不逊于奢牌
而更让我们惊喜的，
就是世纪游轮这次的服务了。
因为带着小朗哥，上下船推车不便，
各个出船入船口的工作人员都非常热情，
主动帮手抬进抬出，一直送到电梯口。
每次回船，也有热毛巾跟饮料等你。
套房的服务生也很贴心，
一天打扫三次不说，
看到带着小龄宝宝，
主动帮忙合并大床，还提醒安全注意事项。
出入套房专属区，门房的小姐姐，
总是起身笑脸打招呼，帮忙开门抬车。
而餐厅的服务生也让人刮目相看。
看到我们带着孩子，
会主动告知有哪些适合宝宝的餐品，
如果需要，会主动帮忙取餐。
酒水续杯什么的也很及时。
虽然是自助餐厅，但一对一的细致服务，
也能切实感受到。
不管坐在哪个角落，忙时闲时，都不会被忽略。
世纪传奇的载客量只有392人，
船员配备150人，
而疫情之后复航，刚开始有规定，
载客量不能超过最大限度的50%，
而即便是现在，上客量也并没有很满，
乘服比（乘客服务员比例）不到2:1。
这什么概念，即使是河轮里顶级的水晶，
也不过是这个比例。
丝毫没有拥挤，体验感非常不错了。
世纪的河轮服务，真是有一手，
后来了解到，世纪跟维京一直有合作，
看来也是优势互补了不少。
给予乘客更多的时间、空间体验感
不仅服务上的可圈可点，
相比海轮到港、离港上下船，
动辄几个小时的排队等待，
在河轮也是完全不存在的。
听到靠港可以上岸的广播，
直奔二楼前台换船卡，集合，离船，
一气呵成，没有任何等待的浪费。
时间更多给到了游客，
去真正享受船上船下的美景体验。
而除了房间设计的宽敞与舒适，
公共区域的空间体验，也不一般。
不像欧洲河道的长船，
世纪传奇长140米，但宽度有19.8米，
比维京河轮11.5米，多了将近一倍，
高度也有7层甲板。
这样一来，便拥有更宽广的观景视野，
跟更大的甲板活动空间。
不像欧洲河轮因为古桥高度有限制，
普遍层数不高。
长江上即便是三峡建造蓄水之后，
河轮也不受桥梁高度影响。
对比欧洲以“小而精”著称的河轮，
世纪传奇，可以说是中国河轮“大而美”的典范。
河轮没意思？玩法多的超乎你想象
有人可能会觉得，河轮那幺小，
不像海轮娱乐设施多，
船上是不是没什么可玩？
走一趟下来，会发现内容超丰富，
不止一点点有料！
朝天门码头启航派对。
网红城市的长江两岸，霓虹流波，
江风徐徐，好不惬意！
今晚的主旋律，是粉红色的回忆！
大爷大妈们好嗨
告别世纪荣耀
原地掉头
驶离朝天门码头
最后一天员工文艺晚会，
川剧变脸、大变活人，也是相当精彩了。
而世纪传奇还配备了室内恒温泳池。
水疗SPA中心
桑拿房
白天不想上岸的游客，
蝴蝶剧院还会滚动播放电影。
相比欧洲的河轮，
世纪传奇的硬件配置，算是相当丰富了。
带娃的家庭也不用愁，
6层专属的儿童娱乐区，
也是小朗最喜欢的地方，吃完饭路过必玩。
河轮的设计，麻雀虽小，五脏俱全。
KTV、健身房、阅读室，一个不少。
或者你也可以就坐在房间的露台，
欣赏两岸美景，
对了，坐河轮还有一点好，
手机信号全程都有，相比海轮还是好很多。
不过现在疫情之后，船上wifi也是免费提供了。
三峡夜来天似水
百蛮秋后月如霜
运气好的话
还能在山谷里看到漫天繁星
而船下观光，就更是河轮的精华所在了
“渝见山峡”是疫后期，
世纪游轮独家推出的创新型三峡玩法。
跟传统的三峡航线不同，
这条线在传统的白帝城、神女溪之外，
新开发了重庆境内的多个新景点。
比如云阳龙缸、816工程、张飞庙、丰都鬼城，
还有小官山古民居的下午茶活动，
新增的民俗美食沉浸式体验，
以全新视角近距离探索巴渝文化。
喜欢历史人文的朋友，能更纯粹的体会，
当年为了建造三峡大坝，
重庆境内发生的感人故事。
船过巫峡
水墨江山
“渝见山峡”同样有上水、跟下水两种玩法。
四日游：重庆——涪陵——长江三峡（瞿塘峡、巫峡）——神女溪——万州——重庆
五日游：重庆——万州——长江三峡（瞿塘峡、巫峡）——神女溪——张飞庙——丰都鬼城——重庆
选这条线，可以前后直接从重庆双飞，
大交通更方便，
对日常还要上班的工薪族来说，也更节省时间。
我们选择的是四日游，
船票包含了岸上观光费用，不用另外付自费项目。
除了上下山的索道，跟滑竿，
如果是老年人有需要，可以自选付费。
每天的岸上观光安排都非常紧凑，
充实，但不会很累，
既有自然风光，也有人文风情，民俗故事。
船过瞿塘峡
虽然峡湾的红叶
还欠些火候
但这一江碧水
却是最美的时节
第一天，登船
第二天，丰都鬼城、《烽烟三国》
乘坐索道上山据说是全国唯一一个
以鬼神为主题的景点
经历文革
却神奇的保留了下来
过了鬼门关，就是黄泉路
最后一关见阎王
其实并不吓人
导游的讲解一定要听
各种有趣的人文故事
365斤的时来运转石
只有当地的一位57岁师傅
能让阴阳重合
高手在民间
烽烟三国重现了
很多三国时期的经典故事
转动的舞台与观众席
非常不一样的音视觉体验
火烧赤壁
关公放走了曹操
草船借箭
第三天，白帝城、神女溪
第四天，离船
到达奉节的清晨
白帝城
最早的印象来自李白的诗
朝辞白帝彩云间
千里江陵一日还
瞬间有了画面感
夔门
10元人民币的背面图案
当年刘备托孤也是在此
三峡悬棺博物馆
大坝蓄水水位上升后
悬棺几乎全被淹没在水下
博物馆里有一具
金丝楠木的馆藏
神女峰前路欲迷
瞿塘滟滪闻猿啼
猿猴是被引走了
不过神女还是很给面子
虽然进入瞿塘峡
就开始狂风急雨
但一片云雾缭绕里
神女还是露出了真颜
幸运之至呐
换画舫小船
进入神女溪
神女溪在大坝修建后
水位上升了几十米
峡谷变平湖
三峡的玩法越来越多，自驾、跟团、徒步，
但我觉得还是坐船更轻松，更省心。
而相比短航程的紧凑，
明年世纪游轮也推出了，
15天的往返重庆-上海长航程
——江山如此多娇，更令人期待。
特别带娃的、有老人的家庭，
在出不了海的情况下，
去看我们自己祖国的水墨江山，也是一桩美事。
我们这趟，三峡的枫叶、黄栌、乌桕，
才刚刚开始泛红，
导游说今年冷的比较晚，
所以漫山红透的景象，要再延迟十多天。
想要尝试河轮的朋友，别错过。
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作者：南星，邮轮高管，资深达人。
邮轮知识+海乘指南+航线攻略=换个方式看世界。
文章首发于微信公众号：南星话邮轮（ID:nanxingcruise),
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