其实多数汽车的刹车使用技巧都大同小异，咱们就以奇瑞瑞虎八为例，给大家进行讲解分享。
汽车上关于安全的性能，最重要的一点就是刹车，刹车好用不好用，刹车方法是否正确，刹车技巧是否熟练，直接关系到乘车的舒适性甚至生死存亡。
首先，正常来说，绝大部分车型，刹车的初段为了防止刹车过度磨损和刹车点头的情况，初段都会有一定的空行程，或者是基本是空的行程，也就是说，刹车初段的刹车力是几乎没有的或者刹车力很小。
驾驶陌生的汽车的时候刹车的注意事项。
所以当我们驾驶一台陌生的汽车的时候，我们首先就要熟悉这台车的刹车特性，初段的空行程有多少，这样才能在真正遇到紧急情况的时候做到心中有数。
具体到瑞虎八的刹车来说，初段的空行程是很短的，当我们遇到前方出现不确定路况的时候，我们应该把右脚提前放在刹车踏板上备用，而且应该把刹车踏板轻轻的压下去一点，基本把空行程用尽，然后再根据前方路况决定刹车力度，这时候可以做到踩多少就有多少刹车的效果。
红绿灯，三脚刹车法
如果在市区行车，则要注意，遇到红灯的时候准备刹车停住，切记不要到跟前了才一脚刹车踩死，正常情况下当然问题不大，就怕遇到后车司机走神，你突然刹车，她来不及反应就追尾了，虽然是他的全责不假，但是你的车也被撞坏了，很不爽。
正确的做法应该是，三脚刹车。
比如在距离红绿灯五十米的时候，你先轻点刹车，车子开始减速，最重要的是，这时候你的刹车灯会亮起，提醒后车司机你已经开始减速准备停车了。
滑行一段距离之后，你再次轻点刹车，车子继续减速，同时，你的红色刹车灯再次亮起，再次提醒后车司机我准备减速停车。
最后滑行到位之后，再一脚刹车停住，这时候基本就能保证最大几率避免后车走神追尾的事故发生。
冰雪湿滑路面刹车技巧
冰雪路面等湿滑路面上，摩擦力下降，刹车距离变长而且难以预估和把握，这就会大大增加追尾碰撞的几率，同时也会增加因为把握不好刹车力度，盲目大力刹车导致车辆失控的事故几率。
在这种冰雪湿滑路面上，我个人的经验是，首先应该降低车速，从而降低风险。另外，在路况较为空旷车少的时候，应该轻点几下刹车，各种力度都试一试，摸清当前的路面摩擦力情况，寻找刹车力度的合理边界，由于车少，即使是车出现一定的侧滑也是可控的安全的，可以避免遇到危险需要躲避的时候乱刹车造成车辆失控和碰撞。
另外由于这种路面变化很多，所以每隔一段时间，就应该测试一下刹车，及时发现当前的路面变化并调整合理的刹车力度。
坡道刹车注意事项
如果是上坡，要注意，由于重力的影响，跟平路相比，同样的刹车力度，上坡的速度下降更快，所以要再说上坡的时候，合理的调节踩刹车的力度。以免造成车速降低过快或者手动挡车型因为车速降低过多而造成拖档无力。
如果是下坡，要注意，也是由于重力影响，跟平路相比，同样的刹车力度，下坡的速度下降会更慢，所以下坡的时候踩刹车要比平路重一点才行。
如何防止下坡路段的刹车热衰减？大家都知道，如果车子在跑一个很长的下坡，如果长时间使用刹车，由于摩擦升温造成刹车制动的效果会下降。如何避免这个问题？
首先我们应该采用点刹车的方式，也就是过一段距离就点一下刹车，降低车速，从而避免长时间踩住刹车造成过热。
再一个，如果是手动挡车型，我们应该把档位挂在低档位，用发动机制动。一般都挂在一档，二档或者三档，具体档位根据当前车速快慢进行匹配，这时候发动机会起到制动的效果，同时也不会造成刹车过热，同时还省油。
如果是自动挡车型那就没办法选择档位，这时候可以把车切换到运动模式，这个我测试过，同样的车速下，挂运动模式的时候，发动机的转速明显更高，制动效果比ECO模式更好。
本文结束，下期精彩待续。