新能源是现在车圈儿最火的三个字，有的客户走在前沿成为了新能源汽车的第一批忠实用户，有的看官持币待购等着新能源汽车继续发光发热再决定是否购买。车企也是一样，在汽油车领域已经不可一世的状态怎会觉得新能源有多好，而越来越多的车企开始推出新能源汽车之后，总要另辟蹊径实现快速超车。于是，奔驰依托强大的豪华商务MPV实力于今年三月份的日内瓦车展上，率先推出MPV搅局者-奔驰EQV概念版车型，而在这个传统车企在电动车领域发力的元年里，奔驰汽车放出消息将于即将开幕的法兰克福车展上正式推出豪华纯电MPV奔驰EQV，做第一个吃定新能源商用车螃蟹的车企。
豪华MPV似乎是富豪们的专属，普通人稍微努力买个奔驰A级，B级轿车开开是没有问题的，可是开着奔驰大V出门的却很少，而奔驰EQV则就是依托奔驰V级车而生。外观上采用奔驰EQ家族式设计语言，以纯电形象示人，前脸封闭式进气格栅搭配两侧双折线日间行车灯，中间托起硕大的奔驰LOGO，使得前脸非常精致。前保险杠在左右两侧设置了非常大的伪进气口，有一点临摹汽油车的感觉，并且很精妙的在边缘处还设计了镀铬条装点，与凹凸有致的前保险杠搭配，打造出圆润舒适的前脸风格，摈弃掉货车的形象，是一台十足的富豪家居保姆车。
在内饰设计风格上奔驰EQV与V级车型非常相似，整体布局清晰利落，层次分明，在质感上也非常注意，采用面积巨大的钢琴烤漆面板搭配大量的Nappa真皮材质作为中控台主材，融入了蓝色的元素进行装点，有那么一点点“高冷”，但又强调了它新能源车的科技属性。比较有代表的飞机涡轮式空调出风口也被很好的保留下来，在三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏幕的包围之下大幅提升质感的同时，也将新车显得更加酷炫。
富豪们钟情于大空间的商用MPV，其最主要的原因是它的大空间和舒适性，而奔驰EQV将电池板安置在底盘之上的设计则很好的而保留了车内的大空间。新车将与EQ系列其它车型共享eATS动力总成，电机最大功率204马力，并配备了容量为100kwh的电池组，官方称其续航里程可达400km；在快充模式下，充电15分钟即可提供续航100km的电量。既保留了奔驰V级的大空间与舒适，还拥有了纯电动车的安静，未来将会成为MPV中的MPV车型丰田埃尔法最有力的竞争对手。