二战后期德军310毫米口径的K5列车炮最大射击距离达到151公里

原标题:二战后期德军310毫米口径的K5列车炮最大射击距离达到151公里

二战时期德军对于大口径火炮的制造技术一直都是处于领先地位,1933年随着希特勒的上台,德国纳粹高层随即命令克虏伯公司制造一种大口径超远射程的列车炮,希特勒从上台之后第一年就开始计划着未来的对欧洲扩张战争,并且有预感将来会跟英国和法国打一场决定战役,1933年克虏伯公司开始进行一连串搭载超重型火炮的列车炮研制计划和试验,其中克虏伯公司所提出利用现有的载具搭配上283mm口径火炮的计划,最终受到了纳粹高层批准于是开始研制,这就德国初期K5列车炮计划,该炮于1935正式完成拼装,于1936年正式交付德国军方使用过。

根据测试最终K5列车炮在发射500公斤的常规炮弹时,最远打击距离为61公里,炮弹初速达到每秒1000米,能够在50公里内直接击穿七米混泥土建筑,而发射火箭增程弹的情况下,德军1936年制造的K5列车炮最远可以打到86公里外,成为当时世界上射程最远,炮弹打出初速最快大口径列车炮。

1940年法国战役期间,当时德国已经累计生产出三门K5初期型283毫米口径列车炮,这些列车炮和当时卡尔600毫米-重型臼炮,一起运往法国战役前线,期初德军计划以两门卡尔巨炮和三门K5列车炮组成炮群,在配合德军150毫米55倍径重型榴弹炮部队,攻击法国的马奇诺防线上混泥土碉堡群,只要把法军马其诺防线炸开一个缺口,德军后续的进攻部队就能一拥而入杀进法国境内,但后来的法国战役,战役结果之顺利让希特勒深感意外,因为德军列车炮还没有抵达前线,法国就投降了。

1940年6月德军全面控制了法国,希特勒开始部署海狮计划,试图一举穿过英吉利海峡抵达英国本土,拿下欧洲最后一个军事强国英国,同时不列颠空中战役也正式打响,而当时英国本土跟法国加莱海岸只隔着一个英吉利海峡,可谓是隔海相望非常近,英国人也万万没有想到即使隔海相望还会遭到德军重型火炮的攻击,1940年6月中旬的一个周末,德军两门K5列车炮刚刚装备了新研制的GR35式榴弹被秘密运到法国多佛尔海峡沿岸,向海峡对岸的英国本土射击,因为距离较远德军炮击准确度并不能完全掌控,其炮弹能打到哪里基本是靠运气,但是英国海岸旁的多个小镇,在短短72小时上报了遭到不明火力攻击,德军一颗K5列车炮的炮弹就可以轻易摧毁英国一个海岸小镇,而这种打击不单单是对英国建筑物的打击,同时也打击当时英国人内心的防线和士气,虽然说炮弹把英国小镇彻底摧毁太过言过其实,但谁还会继续住在被德军火炮直接威胁下的小镇呢?

当时英国虽然也有超过300毫米的列车炮和海岸炮,但是以他们的射程根本够不着法国的海岸,就算能打到法国境内,但炮弹最终还是落在法国人的头上而不是德国人,尽管英国的偷袭部队和法国小规模的游击武装曾经试图查明德军K5列车炮的具体方位,但多方努力在最终还是以失败告终,德军K5列车炮从1940年到1944年法国诺曼底战役前期,前前后后向英国本土发射了超过7000枚炮弹,几乎每一天都在开火炮击威胁着英国的本土安全。

但1944年2月,德军又研制出了改进型K5列车炮,其口径达到310毫米,最大射程87公里,拥有世界上最强劲火力初速达到每秒1200米,另外还改进火箭增程弹最远射击距离达到151米,这项技术的改进,直接把K5列车跑变成一座弹道导弹发射发射平台,其打击的范围包括了英国的伦敦,根据英国统计1944年英国尽管掌控欧洲境内局部制空权,轰炸机也曾经多次轰炸德国本土,但德国神秘黑科技力量制造出来的武器,对英国威胁还在与日俱增,这是让英国人感到不解的,英国本土成为了二战后期德国多种新式武器试验场,仅仅1943年6月到1944年6月英国遭受到德军不明武器巨型炸弹和炮弹攻击就多达600多次,平均每天两次有城市报告遭到德军不明火力的攻击,累计造成英国平民伤亡多达5000余人,而1940年到1944年英国死于德军炮弹攻击人数就达到4万人左右,伤亡接近8万,要知道英国整个二战时期的军民伤亡也就45万人左右而已。

文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/Hy0V-nMBLq-Ct6CZap8l.html