来源：ECGB生态城市与绿色建筑（ID：ECGB_China）
Arenberg III园区里有一座全新的多层停车大楼，建筑位于IMED场地和KU Leuven计算机科学大楼之间，这两座建筑都有着自己的专属城市规划逻辑。在Kapeldreef的南侧便是KUL场地，这里的建筑遵守着正交规则，并没有平行于Kapeldreef。在北侧是IMEC大楼，这些建筑的排布方式更加有机。
这座停车大楼与Kapeldreef平行，这也是其直接连接的道路。停车大楼供多方使用，服务于不同的人群。相较于传统的地面停车方式，这座停车大楼采用了竖向的停车策略，有效地减少了场地的占用。
这座建筑较为狭长，面向后侧的计算机科学大楼而开放，给绿色植物创造了空间，同时很好地展示向Kapeldreef一侧，沿着这条路，员工们和游客们便能直接进入IMEC和KUL场地。这座建筑地面8层，包括7个楼层和一个屋面层。其中可以容纳740辆汽车和210辆自行车。在停车大楼和计算机科学大楼之间，工人们种植了许多绿色植物，构成了建筑与环境之间的过滤器。
在停车大楼的上部楼层，周围的树冠和Kapeldreef另一侧的植物构成了停车大楼的主要背景。这座建筑构成了一个线性的停车区域，在北立面的外部有着长长的坡道，三个竖向循环系统则位于南立面。沿着Kapeldreef一侧的坡道长达142米，构成了具有表现力的动态画面。
建筑十分简约，如同一个开放的钢结构，与周边环境构成了对话，建筑的功能直截了当地表达出来，坡道跨越了3个水平区域，跨度大约为22.5米，构成了楼层之间的联系。建筑师应用了HEB800型材料完成了坡道的横向跨度，这种材料同样应用在坡道的表面和建筑的末端。建筑地面由压型钢板混凝土构成，直接裸露在外。诸如照明、感应器、标识系统都放置于压型钢板之间。停车楼层的顶部由抛光混凝土和钢筋混凝土组成，中央竖向枢纽包裹着镜面。这座建筑满足拆卸的需求。
建筑屋面上设置有太阳能面板，因此停车大楼实现了能源的自给自足，这些面板能够满足坡道在低温时的电力需求，同时也提供照明、电梯、停车指引系统的所需电力。
建筑设计：Stéphane Beel Architects地点：比利时鲁汶项目时间：2018年摄影：Luca Beel主创建筑师：Stéphane Beel, Brecht Van Lerberghe客户：IMEC and KU Leuven工程设计：Sweco Belgium合作方：Stef De Graeve, Jonas Blomme, Bert Bultereys, Brendan Corbey