最近由于国际疫情严重，因此，俄罗斯派出多架伊尔-76运输机运送大量物资前去支援好友，也让这款经典运输机再次成为热点话题。这是一款四发大型运输机，性能特别优秀，甚至可以在野战机场顺利起降，让它成为伊留申设计局的经典之作。
伊尔-76运输机的研制，始于1966年。当时，苏联打算为其军事运输航空兵以及民航研发一款新型四发喷气式运输机，用它来取代安-12涡桨运输机。当时苏联方面对这款运输机定下的目标为，有效载重为40吨，航程为5000公里，并且必须具备良好的粗糙跑道起降能力。
1971年3月25日，伊尔-76的原型机在莫斯科附近的茹科夫斯基试飞中心进行了首飞，并取得了成功。两个月后，伊尔-76运输机就飞往法国参加巴黎航展了。苏联当时对外声称，这是一款纯粹的民用运输机，主要用于偏远和交通不便的地区进行航空运输。北约给这款运输机取名为"耿直"，后来北约观察到了有尾炮的伊尔-76运输机，因此，把有尾炮的称为"耿直-B"。后来，第一架生产型伊尔-76运输机于1973年5月8日首飞。
伊尔-76运输机的气动布局采用了带下反角的高置后掠翼，翼下挂载4台翼吊式发动机。它采用了T型垂尾，主起落架被置于机身两侧的大整流罩内，不会占用货舱内的空间。货物全部通过后舱门的坡道进行装载，后舱门分为四个部分，除了向下打开的坡道以外，它还有向上收起的后舱门部分，向两侧打开的蛤壳门，全部采用液压操纵。
伊尔-76运输机安装了四台D-30KP涡扇发动机，单台推力最高可达12吨，并且尾喷管还配有铲斗式反推装置，可以进行短距降落。由于性能十分优异，因此，苏俄在这款运输机的基础上进行了大量的改进升级，衍生出了多种型号。比如伊尔-76MD运输机，伊尔-76TD灭火运输机，伊尔-78加油机，还有最新型号的伊尔-76MD-90A运输机，A-50预警机等，当然，我国的空警2000预警机采用的也是伊尔-76运输机为载机平台。甚至伊尔-76运输机还能在尾部加装机炮，翼下加装航弹，可客串做轰炸机使用。
由于性能特别优秀，因此，俄罗斯还在不断对伊尔-76运输机进行改进升级。除了自已使用以外，苏联和俄罗斯时期早就将伊尔-76运输机投向了国际市场。如今，这款经典运输机依然在全世界广泛使用。俄罗斯还将伊尔-76运输机继续进行改进升级，执行远程战略运输任务。就像在本次疫情中一样，伊尔-76再次成为运输主力。