走在街上你是否想过，从一米高的视角看城市，是什么样的画面？
对于成年人来说，这可能是需要思考的问题，但从孩子儿童的视角出发，这是每一天都面临的真实状况。
从上学安全出发，金湾区对西城社区航空新城小学、航空新城幼儿园为核心的10分钟步行圈进行改造提升。
根据《珠海市金湾区少年儿童友好型试点社区建设工作方案（2019年）》，将以三灶镇西城社区作为试点细化16项工作任务，通过空间提升、制度建设、服务提升等，打造少年儿童友好型社区样板。
小朋友有专门供上下学步行的安全学道，过马路时踏上涂满彩装的趣味斑马线；公园里，各个年龄段的儿童都有专属的游乐体验区……这些细节化的理念将融入金湾区的建设规划考量中。按照计划，金湾区将在近期做好“金山公园改造”“航小周边街道整治”两个示范项目，并拟于明年年初竣工验收。
对不少人来说，“儿童友好型城市”是一个新鲜词汇。事实上，早在1996年联合国第二届人类居住大会上，这一概念就被首次提出：“不论是大中小城市或社区，在公共事务中都应该给予儿童优先权，将儿童纳入决策体系中”。
在公共事务参与度不断提升的今天，“城市如何建”已经不再是少数人的话题，这也有利于为决策提供有价值的参考。但从另一角度看，少年儿童的需求与成年人有着客观上的区别，在过往众多城市发展进程中，这一点体现得并不明显。“少年儿童友好型城市”的概念，则打开了新的思路。除了以社会身份、行业作为区分，年龄层次的不同视角也应该纳入到其中。
而这一理念，正在珠海金湾萌芽。今年6月，《珠海市金湾区少年儿童友好型试点社区建设工作方案（2019年）》正式印发，拟把儿童友好型概念的实践落到金湾区未来主城区——航空新城的建设过程中。
制定顶层设计、打造空间环境、建设服务软环境、创新政策机制，该方案按照这四大类部署，并进一步细分为16项工作任务。
其中，研究少年儿童友好型社区的评判标准并编制建设指引将成为一项总领性的工作。包括编制《金湾区少年儿童友好型试点社区空间建设指引》将把概念进一步落实到建设的实践中，提出建设原则、内容、措施、施工技术指引、后期维护以及评价指标，对服务种类、内容、质量、监督反馈进行规范等。
以儿童的身高作为标准，“一米视角”或许更能让人理解这一理念。“要体现少年儿童的所需所想，打造出适合全年龄段的宜居环境，体现新城建设的先进性。”金湾区相关负责人介绍。
“我将认真履行少年儿童议事代表职务，通过不断地观察社区、学习本领、积极表达，为西城社区少年儿童的健康成长贡献自己的一份力量。”今年4月，金湾区西城社区第一届少年儿童议事会正式启动，16名小代表郑重宣誓，社区建设有了小小“话事人”。
这是金湾区少年儿童友好型社区试点在创新公众参与机制的一次实践。作为珠海首个少年儿童议事会，70位6到18岁的少年儿童通过组织推荐、网络和现场报名的形式参选“小代表”。经过评委会认真筛选以及现场面试，最终产生了西城社区首届少年儿童议事代表。
金山公园是西城社区最为重要的公共休闲空间，也是众多家庭亲子聚会的地点。在就读航空新城小学的鲁煜琦小代表看来，金山公园虽然舒适美丽，但却显得“太空旷”了。“希望可以建一些大人和孩子一起活动的设施和场地。”
像这样结合生活实际的建议不断地涌现出来，包括运动场、攀爬架、书吧、水吧、露天影院等。西城社区居委会相关负责人介绍，少年儿童议事代表将在各领域专业人士的引导下进行实地调研，从少年儿童视角发现问题，并运用学到的知识针对发现的问题进行思考，参与社区的公共事务讨论。
今年6月中旬，一群小小“规划师”走进金山公园，在专业人士的引导下，通过现场踏勘、小组讨论、绘制意向图等，共同完成了金山公园的改造初步方案。不少孩子表现出了敏锐的空间感，不仅在卫星图上画出了位置和路线，还结合日常提出了许多设计师忽略的问题。
“这在改造计划中，均会成为重要参考，使改造真正达到对少年儿童友好的效果。”金湾区相关负责人表示。
金山公园：划分四大年龄段个性活动空间
根据计划，在金山公园少年儿童友好主题改造中，将从儿童心理学和发展阶段出发，细分不同年龄段少年儿童的需求进行功能分区。根据少年儿童年龄分为0-3岁、3-6岁、6-12岁和12-18岁四大少年儿童活动区。中央草坪等区域为全龄段(0-99岁)。
其中，3-6岁儿童在成人的看护下活动，喜欢模仿和体验，可提供交往空间和社区游戏；12-18岁可独立活动，是积累文化信息的重要阶段，则侧重于接受系统知识引导，培养其对科学和艺术的兴趣。
学校周边道路改造：拟设1.5米宽的学生安全路径
航空新城小学周边街道空间综合整治方面，将从少年儿童上学途中的安全问题出发，对西城社区航空新城小学及航空新城幼儿园为核心的10分钟步行圈进行系统研究分析和改造提升。
具体内容包括人行道通过彩色涂装划分1.5米宽的学生安全路径，连接航小航幼和周边主要小区出入口；机动车停车线到斑马线之间用彩色涂装提醒司机注意；斑马线加装金属桩禁止车辆掉头。同时，针对公交站两侧加装减速带限速。航小门前广场方面，正南侧绿地硬底化后改造为广场，用于学生集散；此外，航幼门前广场则将划线提供即停即走车位及通道。