“最近要出差，在12306上买车票，居然发现有目的地是杭州南站的车次了，是不是南站开始售票了？”前天，有读者反映可以购买杭州南站的火车票了。
距离杭州南站封闭改造，已经过去了整整7年，周边市民也一直盼望着南站能够早日开通，自己出行也更加方便。
最早可购买7月1日的火车票杭州东站到南站票价最便宜5元
昨天，记者登录12306系统，发现7月1日从杭州东站发往杭州南站的列车一共有18趟，其中有12趟是G、D开头的高铁动车，6趟是K开头的普通列车。
两站之间高铁动车的二等座票价从5元到9元不等，普通列车的硬座票价是9元。高铁动车运行时间从9分钟到15分钟不等，普通列车则需要16分钟。
据悉，为了方便杭州市区居民能够前往南站换乘列车，铁路部门设置了一些列车既停靠杭州南站又停靠杭州东站的摆渡列车。
杭州南站为五层结构有7个站台21条轨道
记者从地铁5号线通惠中路站下车后，步行大约1.5公里后到达站前路，继续向前就能看到整个杭州南站西广场的全貌。
目前西广场的建设处于最后的收尾阶段，周边拉着围栏，有不少保安在巡逻，也有很多施工的工作人员进进出出。
据悉，西广场建筑面积为6万多平方米，设置有公交起始（终点）站，有出租车位48个、438个停车位和其他服务设施。地上二层还有休闲广场，将配套商业街、健身设施。
整个车站站房规划为五层结构，分为地下二层(地铁站厅层)、地下一层(出站换乘层)、广场层、候车层和商业候车室夹层，有7个站台21条轨道。
从整体外观来看，杭州南站设计很有杭州传统建筑的风格。一名工作人员解释称，那是因为站房的基座用的是灰色花岗岩，而主楼用白色墙壁将大厅的层面围绕，其间还环绕了立式镂空百叶，“设计得很有复古的情调”。
工程已经进入收尾阶段乘客自驾可在广场层下车进入站厅
记者从西广场步行进入，首先来到了位于广场层的进站口。
和杭州东站相似，这里有一条南北方向的车道，乘客可以自驾或者乘坐出租车到达，然后下车进入站厅。
记者发现，进站层较为空旷，目力所及只有两列尚未运行的电梯，南站开通后可以从一层乘坐电梯到二层候车大厅候车。
在二层候车大厅，记者看到工人们正在门口给地面铺设瓷砖。“我想开通的日子应该不会晚于7月1日吧，否则现在网上就不会售票了。”一名工人擦了擦汗，告诉记者目前候车大厅已经进入最后的调试阶段，很快就能投入使用了。
记者看到，一排排座椅已经摆放整齐，两侧的闸机口和LED屏也在调试。二楼还引进了不少餐饮品牌。
最后，记者通过广场两侧的楼梯来到位于负一层的到达层。乘客下车后，可以通过通道前往东广场坐地铁或者到西广场乘坐出租车。
从市中心自驾前往南站耗时40分钟地铁开通后市中心前往耗时50分钟
乘客如何前往杭州南站呢？
以记者乘坐的地铁为例，昨天记者从2号线中河北路站上车，一路坐车来到2号线的人民广场站，大约耗时33分钟。从人民广场站换乘5号线，由于杭州南站尚未开通，只能从就近的通惠中路站下车，再步行前往杭州南站，整个过程耗时约1小时10分钟。预计杭州南站地铁站开通后，这一时间将缩短至50分钟以内。
乘客如自驾前往杭州南站，以市中心的武林门为例，在车辆畅通的情况下耗时约为40分钟，时间和乘坐地铁差不多。
如果市民想选择公交前往杭州南站，目前也有杭州公交300路、杭州公交123路和杭州公交328路可供选择，市民目前可以在站前路公交站下车，然后步行约200米到达杭州南站。
杭州南站东广场目前还在建设中。从外观上来看，站房的主体结构已粗具雏形，“杭州南站”四个大字清晰可见，旁边有不少工人正在忙碌。
建设中的东广场
周边配套设施是否能够跟上？
相关部门负责人表示，地铁、公交和出租车等相关配套设施一定会尽力跟上的，“我们地铁是设置在东广场的下方，如果在南站开通的当日东广场没有建设完毕的话，我们也会开辟一条通道直达地铁站来临时保通，以满足乘客的出行需求。”
不过，铁路部门回应称，正式开通的日期还需要等官方的通知。
来源：时报记者 须侯旻惠 文/摄
编辑：十二
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