高45米的四角钢管塔高高耸立，书写“盐通铁路工程通信第一塔”的红色彩绸垂挂其上，迎风舞动。7月18日，在繁忙的中国铁建电气化局集团有限公司盐通铁路工程指挥部东台站信号楼院内，盐通高铁首座组立完成的通信铁塔俯视着忙碌的工地。
通信工程是铁路的关键基础设施之一，承载了铁路调度指挥、列车运行控制、故障预警、险情通告、应急救援等任务。通信铁塔作为铁路无线通信和视频摄像机设备的搭载平台，是通信工程的基础工程之一，主要保证铁路专用无线通信信号覆盖质量；保证列车与车站调度人员、各运营单位间联系通畅；并对铁路沿线全天候监控，确保铁路安全。
由中国铁建电气化局承担施工的盐通高铁“四电”通信工程，正线全长156公里，横跨盐城和南通的五个县市区，沿线新建无线通信铁塔48座，视频监控铁塔7座。分3个施工队同步施工，我市境内设一分部，承建通信、信号、电力、接触网等设施及信号楼大院房建等工程。
随着首座通信铁塔组立组装在我市完成，天馈线安装，馈线引下、视频采集设备安装有序推进，与信号楼有序衔接。同时，信号楼外围施工、内部装修基本完成，工人正在安装通信、信号设备。记者采访时看见，一组组高大的信号组合柜前，几名女工埋头五颜六色的线堆中，用小型焊枪焊接线头，耐心、细致。整个设备间的线路达上万根之多，一天下来，一名女工可焊接400个左右的接头。
据中国铁建电气化局集团盐通铁路工程指挥部副指挥长樊海港介绍，信号楼是铁路正常、安全运行的指挥中心，是中枢神经所在地，内设指挥平台、通信间、信号间等。新信号楼内所用通信设备均出自中兴、华为等中国企业之手，产品呈现性能稳定可靠，传播速率快等特点。正在安装的供新长铁路使用的通信传输设备最大频带宽度为10G，而盐通高铁使用的则达到40G，均比现新长铁路信号楼强很多。
railway signal
Communication transmission
按照规划，新建盐通高铁东台站将满足高铁和普通列车同时使用，现用的信号楼将被拆除。新信号楼将于8月8日开通使用，替代原新长铁路旧信号楼，承担盐通高铁修建期间新长铁路调度指挥任务。待盐通高铁建成后，同时承担高铁的运输指挥任务。
（来源：东台日报）