影响巨大：车企减产170万辆 疫情严重影响中国车市
据外媒报道，中国作为全球最大的汽车市场，在经历了长达两年的下滑之后，短期之内很难迎来复苏。2020年伊始，武汉的新型肺炎疫情突如其来，业内机构对接下来中国车市的预期不太乐观。全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit预计，2020年第一季度，中国汽车产量降幅将达到10%。
如今，IHS Markit提出了新的判断：随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发，全球范围内都出现了确诊病例，且该疾病的传播非常迅速，因此可能会引发工厂长期关停的状况，甚至将持续到3月中旬，从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆，同比下跌32%。
评：疫情较为严重的湖北以及长三角地区一直是我国整车以及零配件的重要产地，当下企业无法恢复生产，对本就处于萎靡的车市堪称雪上加霜。众多汽车企业积极捐赠物资，就是希望疫情早日过去，早日恢复生产。
业界良心：沃尔沃汽车为经销商减压，不设2月销售目标 提供人员补贴
2月2日，从沃尔沃汽车官方获悉，面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势，为减轻经销商伙伴的压力，沃尔沃汽车启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策。
这是继捐赠1100万人民币用于支持新型冠状病毒疫苗研发和采购紧急医疗物资后，沃尔沃汽车在疫情期间采取的又一系列重大举措，用最直接和务实的方式，与经销商伙伴携手前行。
评：疫情面前，不少企业的生产销售几近停摆。沃尔沃取消二月销售目标，是希望与经销商共渡难关，让品牌长久发展。
花钱消灾：赔付至少3000万美元 福特DPS6变速箱一案有望和解
日前，从海外媒体获悉，福特汽车与美国部分福克斯和嘉年华车主之间旷日持久的诉讼，将有望随着福特的“服软”而达成最终的和解。
根据福特方面提交给加利福尼亚地方法院的文件，福特汽车已经同意，至少支付3000万美元的现金赔款，并且进一步简化赔偿和购车程序，而客户获得的赔偿金额，将取决于他们提交的索赔数量。这份拟定的和解方案，将于2月28日由地方法官进行最终裁定。
这一场旷日持久的集体诉讼，最早可以追溯到2012年。当时，总部位于洛杉矶的Capstone Partners APC律师事务所代表部分福特福克斯和嘉年华车主对福特汽车提起了多次诉讼，这些车主表示，自己的汽车出现了多次变速箱故障。
这些车辆搭载的是代号为DPS6的PowerShift六速双离合变速箱，被报道的故障包括停车状态下的持续抖动、换挡不顺畅、降挡延迟，部分情况下甚至会出现突然加速或者延迟加速。
评：双离合变速箱不管是哪个品牌，都无法做到低故障率，福特这次就算花钱买了教训，这次诉讼发生后，福特全系产品换装了更加靠谱的AT变速箱，也算是知错就改的具体表现。