燃油添加剂作为汽车的衍生品，如今依然成为车主们的半刚需品，但是由于市面上各种添加剂良莠不齐，实效又很难追踪，大部分车主对于燃油添加剂还是有很多的误区。

燃油添加剂的种类？燃油添加剂如何使用方法？今天小编就用十个问题，来给大家详细的讲解关于燃油添加剂种种疑惑！

燃油添加剂有多少种？

首先，燃油添加剂并非只有一种类型，不同的燃油添加剂成分不同，适用的车况也不同。

常见的燃油添加剂一般有四种：清洁型、养护型、辛烷值调整型、综合型，前两种添加剂一般是用来清洁汽车积碳的，而辛烷调整型作为应急型产品是用来改善燃油的辛烷值，综合型是综合三种产品特性的添加剂，价格比较贵。

燃油添加剂需不需要加？

燃油添加剂不是必须要添加的，但是由于我国的油品不好，乙醇汽油偏多，为了保证燃烧室的清洁，清洗汽车产生的积碳，延长汽车的使用时间，小编推荐大家定期的使用燃油添加剂是最好的！

燃油添加剂怎么添加？

一般来说将油箱内燃油用尽后，将燃油添加剂倒入油箱内，然后加注满燃油，再将燃油用尽。一般一瓶燃油添加剂可兑45~55升汽油使用，如油箱大可酌情加量或参考说明书。

一般推荐在保养前进行一个循环，然后更换机油和机滤。公里数较长的车型可一次进行多个循环以提升清洁效果。

燃油添加剂多久使用一次？

涡轮增压发动机的车型，建议至少每5000公里进行一个循环。缸内直喷自然吸气发动机的车型，建议至少每5000~10000公里进行一个循环。使用歧管喷射自然吸气发动机的车型，建议至少每10000-20000公里进行一个循环。

关于这方面，如果你感觉你的汽车动力不足，并且有抖喘的现象的话，不妨添加使用，一般不做硬性要求。

燃油添加剂有副作用吗？

正规品牌的清洁型燃油添加剂本身不会对发动机造成任何损伤，也不会有任何残留。

但长期使用后，一些脱落的油泥和积碳可能会覆盖在三元催化器的稀有金属表面，造成催化效果下降，必要时需要清洗。定期使用即可。

燃油添加可以清洁哪个部位？

清洁型的燃油添加剂主要用来清洁喷油嘴和燃烧室。

歧管喷射发动机也可清洁部分进气道和进气门背面。但其不可清洁节气门、整个进气道，以及三元催化器。燃油添加剂并非万能，只能在一定程度上清洁汽车产生的积碳。

新车和老车使用时有什么需注意的？

一般新车积碳较少，前期的可以使用一些养护型的燃油添加剂，5000~10000公里之后再开始定期使用清洁型的。

老车如果公里数长，积碳较多，可能效果不明显，建议连续进行多个循环，但有必要还是需要拆开进行彻底清洁。

辛烷型添加剂可以长时间使用吗?

辛烷调整型添加剂作为应急性产品，不能够长时间使用！

这种添加剂中含有锰的化合物，燃烧后会产生氧化锰并吸附在火花塞、催化器的表面，如果经常使用会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等故障，所以不建议经常使用。

有什么推荐的燃油添加剂吗？

小编推荐大家使用这款蓝海众汇公司专为乙醇汽油而专门研发的节油剂（加入前乙醇含量9.8%，加入后乙醇含量为0.001%）。

该产品不含金属助燃剂MMT，不会在尾气中产生任何的颗粒物，真实有效节油10-20%，降低尾气污染30%。

并且该产品有正规的授权，大家可以完全的放心使用。

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