前言
衣食住行是我们每一个人都会关心的问题，而其中的交通出行方面，近些年来可谓发生了巨大的变化。一是火车、高铁、飞机的普及率大大提高；二是人们的经济水平提升，更加愿意选择高铁、飞机等快速而便捷的交通工具出行。不过，正是人们交通出行方式的改变，使得一种交通工具即将“消失”。
卧铺客车曾红极一时
现在人们的消费水平不断提高，出行的方式也是多种多样，除了乘坐火车、高铁、飞机之外，很多家庭都拥有了自己的私家车。汽车能够速断两座城市之间的距离，但是真的遇到长途出行的话，尽管很多家庭有私家车，但是出于安全因素考虑，多半会选择乘坐公共交通工具。毕竟，长途开车让人劳累，并且很容易出现安全事故。
而在当前的高铁、飞机全面普及之前，人们长途出行其实还会选择另一个交通工具，那就是卧铺客车。短途的客车一般不会设置铺位，只有长途客车才会设置铺位，因为路程比较远的话，一般都需要花费十几个小时，甚至是二十几个小时，所以人们为了自己的身体着想，也都会选择卧铺客车。
要知道，十年前人们从打工的地方回到老家的话，都会选择乘坐卧铺客车，毕竟比一般的大巴车坐起来要舒服很多。不同于一般的大巴车，卧铺客车跟火车上的卧铺一样，专门设置了可以让人们躺下来的床铺，人们在长途旅行之中，既能够坐又能够躺，可能睡上一觉醒来之后就到家了。所以，卧铺客车曾经可是农民工非常热衷乘坐的交通工具。
卧铺客车在我国全面“禁行”
但是，卧铺客车如今已经在全国全面取消了，禁止在路上通行。其中的原因又是为什么呢？有些人就猜测了，应该是火车、高铁、飞机等更加便捷的交通工具出现，使得卧铺客车的生存空间被挤压，所以不得不退出市场。
其实，火车这种交通工具一直存在，但是当人们在火车跟卧铺客车之间选择的时候，很多人还是选择了卧铺客车。那是因为很多小城市没有设置火车站，人们就算乘坐火车，也需要辗转多次才能够回到家乡。但是，卧铺客车就不同，能够直接开到县城甚至是乡镇当中，大大方便了人们返乡。
而后来人们广泛普及的高铁、飞机等交通工具，虽然从速度和安全性方面都比卧铺客车强很多，但实际上还是有很多农民工想要选择卧铺客车。毕竟，一张高铁票或者是飞机票，都足够一个农民工乘坐卧铺客车往返两地的车钱了。所以，卧铺客车被国家全面禁行，真实原因显然不是高铁、飞机的普及，跟它自身的缺点是有很大关系的。
卧铺客车为什么被禁行了
首先，司机容易疲劳驾驶。卧铺客车全程需要十多个小时，对于任何一个司机来说，都是容易产生疲劳驾驶的。而一旦疲劳驾驶，就很可能引发安全事故。从乘客和司机的安全角度考虑，取消卧铺客车也是比较容易被人理解的。
第二，安全隐患大。卧铺客车因为设置了铺位，所以车型都是非常大的，但在行驶过程中就容易出事故。特别是在高速急转弯的时候，卧铺客车的稳定性不容易把控。就算是遇到狂风情况，卧铺客车的车身都可能左右晃动。而乘坐卧铺客车的人，一般都是在熟睡状态之中的，真的遇到突发情况的话，可能也很难在第一时间进行自救。
第三，盈利空间变小。卧铺客车虽然设立的初衷是方便乘客出现，但是如果不盈利的话，肯定就容易走向衰退期。从近几年的收益来看，卧铺客车利润逐年降低。而卧铺客车前期的投资成本一般都很大，回报的周期却很短，所以好多厂家连卧铺客车都不愿意生产了。
第四，可替代性强。现在人们的经济能力普遍提高，愿意花费更多钱来购买高铁票、飞机票的人也变多了，所以更多人愿意选择安全性、便捷性更强的交通工具，卧铺客车自然就慢慢被替代了。
结语
一种交通工具从兴盛走向衰退，主要是市场的选择。卧铺客车在很长时间内给人们提供过方便，但是当更好的交通工具出现的时候，卧铺客车的可替代性就在所难免，加之安全性能无法提高，国家全面禁行也不是没有道理。