靛蓝航空占到印度国内市场56%的市场份额，是印度最大的航空公司。 在伊斯坦布尔举行的航空业会议期间，代表全球航空公司的一个小组的负责人周日再次向飞机制造商施压，要求他们加快飞机和零部件的生产，并警告说，随着航空旅行需求接近从大流行中全面复苏，延误将减少航空公司的运力。
靛蓝航空目前还从土耳其航空公司湿租了三架波音777-300ER。机队数据显示，其中一架飞机最近经过重新配置，可容纳 531 名乘客，其中 524 人将坐在经济舱。相比之下，阿联酋航空的两舱空客A380经济舱共有557个座位，其余 58 个座位为商务舱座位。
这份500架飞机的订单将盖过印度航空公司最近在2023年2月的疯狂采购。当时这家印度航空公司同意从空中客车公司和波音公司购买总共470架喷气式飞机。当时，该航空公司分别从空客和波音购买了250架和290架飞机，包括期权。
然而，这些似乎不是确定的订单，因为印度航空公司仍在确定细节，空客和波音都没有将大量飞机列入他们的积压订单。
与其印度同行 Go First 非常相似，IndiGo 一直在使用 Pratt & Whitney PW1100G 发动机时遇到问题，维护、修理和大修 (MRO) 公司的周转时间 (TAT) 延长，飞机在地面 (AOG) 时间延长。机队数据显示，该航空公司的 42 架空客A320neo和A321neo飞机目前停飞，只有两架 A321neo 配备CFM International LEAP 1-A发动机，这是A320neo飞机系列中PW1100G的替代品。
今年2月份的信息显示： IndiGo的225架空客A320系列飞机中有39架停飞，分别是28架A320neo和11架A321neo。除了 A320 系列飞机，IndiGo 的机队中还有 39 架 ATR 72 涡轮螺旋桨飞机。与此同时，Go First 的 31 架 A320neo 飞机中有 23 架在地面上。这家以前称为 GoAir 的航空公司总共拥有 36 架飞机。