文 | 刘振涛
雷军也没想到，自己在8月份的年度演讲会上分享的创业历程，竟然被编成了爽文模式，而自己也被形容成为"最强爽文男主"。
近日，一套关于雷军人生历程的图在网上疯传，图片中的雷军被总结成了爽文小说中的最强男主，从第一集“一不小心高考中了状元“，到第十集”北漂九年买了34.8万平米“。
图片中的雷军仿佛开挂一般，所过之处无往不利，不费吹灰之力就获得了普通人渴盼的一切，过于魔幻。
很快，就有小米的人员辟谣这是假的，小米高管还在微博发文称，“看来真相总是不如爽文更能引发大家关注，如果只看成功的结果忽略失败和经验教训的挫折，那么每个人都是爽文的主角“。
雷军真实的经历并没有图片中的那么“爽“。
在学业上，雷军是学霸，高考时分数也是到了700分，以较高的成绩考到了武汉大学计算机系。但是雷军并不是爽文标题中的高考状元。
在雷军的职业生涯上，1992年，雷军收到求伯君的邀约来到金山公司的时候，金山其实是一个小型公司，当时的金山只有六个人。到了1998年，雷军才成为金山公司的总经理，并非爽文中标题形容的“大佬邀我来当总经理”。
即便雷军成为金山公司的总经理，那时的金山公司也比较艰难，新产品卖不动，老产品WPS也受到微软的打压，开始卖不动，收入锐减，金山陷入困境。最惨的时候，金山账上只有十几万元，连发下个月的工资都非常困难。
雷军曾回忆说，那段时间也经常失眠，一宿一宿的睡不着。
2000年，金山公司涉及互联网领域，做了一个电商网站——卓越网，当时来看，卓越网发展比较顺利，成为了当时最大的B2C电商网站。可是电商网站有个短板，太烧钱了。资金上遇难题的雷军，不得不把卓越网卖给亚马逊。
雷军也曾在接受采访时坦言，卖掉卓越网，是一次重创，内心无比痛苦。
直到2007年，雷军才带领金山公司在港交所上市，距雷军加入金山已经过15年，不像爽文标题中那样开挂。
至于雷军创立小米，也是充满挑战和挫折。
2010年，在北京一个很小的办公室里，雷军与初代员工围着一口电饭锅，喝下一碗小米粥，自此小米公司成立。
至今，小米公司成立13年，在港交所已经上市，总市值高达2923亿港元。雷军伴随小米成长的13年，风浪越来越高。
近年来手机行业特别“卷“，无论是产品功能、还是价格都”卷“疯了。高端化被雷军称为是小米手机的生死之战，也是小米这几年绕不过去的一道关卡。
小米的高端化不是坦途。雷军曾坦言，在高端化战略前期，小米11、小米12遇到过两次折戟，在让小米严重亏损的同时，给团队内部带来巨大震荡。
2022年2月的讨论会上，有小米员工提出：做高端实在太难了，能不能不做？还有人说，小米品牌形象已经固化，能做成高端吗？要不换个新品牌？
好在，雷军始终坚持，选择了在高端化路上继续前进。直到小米13系列发布，让小米的高端化有了进一步发展。
据相关媒体报道，小米13系列一经发布反响热烈，带动小米连续7周在中国大陆地区4000～6000元价位段安卓阵营排名第一。
小米13成为品牌高端旗舰的一个转折点，不再是单纯依靠硬件堆叠以实现参数领先， 通过三代产品的摸索，小米总结出了高端产品设计的三个原则：无短板的高端产品、从技术领先到体验优先、深度融合的软硬件。
当然，即便小米的高端化已经从梦想照进了现实，但是依旧存在挑战。小米发布的第二季度财报数据显示，小米智能手机业务实现收入366亿元，同比下降13.4%。
出货量上，小米第二季度智能手机出货量为3290万台，同比下降15.8%。随着手机业务继续承压，该业务对小米营收的贡献比例也下降至54.3%连续3个季度低于60%。
手机业务如此表现，小米的下一个增长点在哪里？2021年3月，雷军正式宣布小米进军造车，雷军表示：“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。
新能源造车也是很“卷“的赛道。前有传统燃油车企进军，后有造车新势力”蔚小理“强敌，外面还有特斯拉的挑战。
而就在一个月前，雷军发布2023年度演讲的当天，特斯拉便宣布了又一次的降价促销。随后包括理想、蔚来等造车新势力也不得不继续跟进。
可以说，新能源造车进入到春秋战国时代，各方争霸，资源和优势向头部聚集。
从2021年3月宣部造车至今，小米的造车之路走了2年之久，目前还未看到具体车型。而根据此前小米官方信息，小米首款车保持预计在2024年上半年正式量产。
而量产并不意味着造车成功，而只是一个新的起点。造车的路上小米还是充满期待和挑战。
从金山到小米，雷军的成功不是“一不小心“、”轻松“这样的词能概括的，而是不断经历失败和挑战一步步“打怪“起来的。
更何况雷军最后的一次创业还未从梦想照进现实，怎么就拥有”爽文人生“了呢？
就在近期，小米内部举办核心干部大会上，雷军总结小米的价值观：真诚、热爱是不变的总纲。真诚就是不欺人也不自欺，热爱，就是全心投入并享受其中。
2023年了，真诚才是必杀技，小说里的爽文的人生不过是自欺欺人罢了！