如果现在让你说出坐飞机跟其他的交通工具最大的不同，你首先想到的是什么？有的人会说，更安全；有的人会说，更快捷；而小编作为一个吃货，想到的居然是，飞机上有免费的餐食！其实实话实说，近几年来，各个航司的质量已经大不如前，但比起高铁上高价餐食和坐汽车没有东西可吃来说，飞机餐依然聊胜于无。
但是自从八月以来，有很多人都开始反应明显感觉到飞机餐“缩水”了，原本好歹能吃到“米饭面条”正餐的航班上，居然只被航空公司提供的小零食、三明治、小点心等冷餐给“打发了”，根本吃不饱。这种情况不仅仅出现在经济舱，就是商务舱的网友也吐槽“5000多块的商务机票，就只有三明治和几片水果”。而面对网友们的质疑，有一些航空公司负责人则表示，之所以减少餐食和相关服务主要是为了确保飞行的安全。
2012年，民航局曾颁发过一个《关于加强客舱安全管理工作的意见》，规定乘务员在起飞后的20分钟内及落地前30分钟，只能履行安全职责。但如果单纯以“安全说”来答复网友，多少显得有些敷衍，毕竟飞机餐由来已久，怎么以前都提供的好好儿的，现在却以安全为由就要缩减飞机餐了？所以更多的网友说，航空公司其实就是想减少餐食成本。
据小编了解，起初飞机餐“缩水”的导火索，是某航司的一位空乘在发放餐食时受伤，这样一来，受伤事件自然就与飞行安全和发放餐食联系在了一起。很多航司纷纷表示，受飞行航线和雷雨季节影响，为了最大限度确保安全飞行，飞行时间在2小时内的航班，就只发点心、水这类不需要回收餐盘的简餐。
之前有网友调侃说，飞机餐缩水有什么值得大惊小怪的？坐火车的时候啥吃的都不送，想吃想喝还要额外掏钱，也没见你们毛病这么多。事实上，目前在执行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中，第五十六条规定：“空中飞行过程中，承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食。”所以，飞机上一般都会配有飞机餐，只是因为受到航空安全和客舱条件限制，飞机餐食的食材和种类有限。
乘飞机于现在的我们而言，已经是非常大众的交通工具了。但在上个世纪七十年代，想要坐飞机出行，对于一般人而言，几乎是想也不敢想的事情，不仅在工作职位的级别上有所要求，仅仅以机票价格而言，也不是普通大众可以承受的。
到了八十年代，想要坐飞机也要单位开介绍信才行。所以在那个年代里，飞机作为奢侈的交通工具，飞机餐也是相当丰盛。网上热传着一张图，那个年代，最开始坐飞机可以获得一瓶茅台作为赠饮，后来又慢慢演变到在飞机上可以免费饮用；不仅如此，在飞机上抽烟也是被允许的。
但到了九十年代以后，市场越来越开放，飞机也逐渐成为了大众出行的交通工具，机票价格也为了适应市场环境逐渐趋于平民化。而那些曾经出现在飞机餐中的“奢侈品”也早已退出了“历史舞台”。
虽然大家嘴上说着：“反正现在的飞机餐早已大不如前，有没有也就那么回事儿吧”，但其实如果飞机餐真的被“一刀切”式地取消，可能真的会少了很多坐飞机的期待。不知道大家有没有过那种经历，坐飞机的时候，每当看到空乘小姐姐开始推着餐车出来派发餐食时，心内还是忍不住有些小雀跃，依然有不少人都在假装不经意却很认真地期待着飞机餐的分发。
就在很多航空公司都在缩减餐食、甚至更有一些航空公司索性取消免费餐食改为提前付款预定不同的餐食套餐时，小编不禁想起了全国的“网红”飞机餐拥有者——四川航空公司。说到川航的飞机餐，网上随便搜一搜，都是一片称赞，甚至有网友说：“川航的飞机餐真是吃一次就后悔，后悔没有早一点儿坐川航吃飞机餐，简直不要太丰盛。”
确实，之前各个航空公司的餐食味道一般的情况下，川航的飞机餐可以说是非常抢眼了，早餐有粥、有担担面；午餐、晚餐不但有各种川味美食配米饭，还有空乘一人一勺的“老干妈”，除此之外各种烘焙小点心、烤土豆、煮玉米，在各大航司纷纷缩减飞机餐食成本的大环境下，川航的飞机餐简直是一股清流，早已红遍了全国。
此次飞机餐的“缩水”，为乘客们操碎了心的小编，还特地向川航的工作人员打听了一下川航的情况。据悉，为了遵从“飞行安全大于一切”的原则，川航也会严格遵守规定，在规定时间内进行发放餐食；但可喜的是，相比其他航司，选择川航依然等于选择了美食之旅，在餐食方面，川航目前并没有明显的调整，“缩水”的只有送餐时间，品质上不会有太大的影响。
网上还有一种声音，大抵是说反正飞机餐也不好吃，干脆就降低票价取消飞机餐，有需要餐食的人可以单另预定购买，对此，小编只想说，或许在大家纷纷缩减飞机餐的时候，川航的飞机美食又将为他们圈一波粉儿也说不定哦。
大家对飞机餐“缩水”一事有什么看法呢？欢迎在评论区留言与小编讨论哦。
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