2020年，多么好的一年啊，开始了。

搞点啥呢，搞个顶配的吧。

哈哈，选来选去，考虑了半天，决定把“大陆”拿出来分享一下，因为和红旗近似，当年堪比劳斯莱斯。

林肯大陆

林肯是福特汽车公司的一个高端部门，大陆车是它的顶级车型。第四代大陆车制造于1961-69年间，是一款平板车，其标志性的后铰链后部自杀式门（通过这种方式设计，可以更轻松地进出）。仅适用于四门轿车或敞篷车。1964年，格栅只有轻微的更新。

1956至1960年大陆马克II-V

大陆 Mark II的是一个超豪华双门轿跑车，作为全球旗舰福特汽车公司的车辆。

Mark II的生产年份是1956和1957年。与其竞争对手劳斯莱斯银云一样，Mark II本质上是手工制造的，使其成为当时在美国销售的最昂贵的美国生产汽车。

两门硬顶轿跑车Mark II使用标准的林肯机械部件，包括V8发动机和自动变速器，标准的美式轿车，宽敞明亮，厚重沉稳，费油那就不要计较了。

Mark II是大陆分部的唯一产品线，名字源于欧洲制造业的惯例，“ Mark II”代表第二代（该车原本是1939年至1948年林肯大陆汽车的后继产品。

基本都在那个年代，红旗轿车和大陆，有啥不一样。

作为第一代林肯大陆的后继产品而开发的，大陆Mark II的商标引起了很多企业的不满。福特汽车公司的大陆作为一个独立的部门，拥有自己的制造工厂；

两款看起来有点意思啊

因此1956年7月福特关闭了该部门，将美国大陆航空合并为林肯。 Mark II通过Lincoln-Mercury进行营销和服务，共享机械通用，不用建立单独的经销商网络。

大陆的品牌标志是一个矩形框的四角星。在Mark II退役后，林肯于1958年采用了四角星，该徽标至今仍在林肯品牌的车辆上使用。

大陆 Mark II

Mark II拥有时尚，非典型的内敛但风格鲜明的设计，在市场上占有统治地位，而大陆航空则进入了像Elvis Presley，Frank Sinatra，DW Eisenhower，伊朗国王和纳尔逊·洛克菲勒这样的车库。而且，新产品的基本价格将近10,000美元，是福特轿车平均价格的五倍，是1956年美国普通房屋价格的一半，因此劳斯莱斯确实也很着急。福特在这些汽车中使用了高品质的材料，每售出一辆汽车，它就会损失约1000美元，现在听起来确实是很不可思议，但是他们确实这么做了，现在的汽车厂商贴钱做这个事情估计没什么可能了，不给你换塑料泡沫就烧香了。

1958年，随着独立的Mark II被Mark III取代，价格降低至6,000美元。

1959年后，尽管林肯在其车型中继续使用“Mark”命名，但独立的大陆品牌被完全撤消。

1960年的Mark V作为林肯大陆在销售。

1961年，林肯（Lincoln）品牌在其整个车型系列中采用了大陆汽车的铭牌，这种做法延续至1976年。

1968–98年林肯大陆马克III-VIII

大陆 Mark III

1968年，福特汽车公司推出了1969 Continental Mark III，1969年的大陆Mark III与福特雷鸟（第五代）共享生产平台。

1969年的Mark III虽然比Mark II便宜得多，但采用了类似的配置，使备用轮胎后备箱盖得以恢复。Mark III淡化了1958-1960年Continental的生产。

与凯迪拉克的竞争

1957年，凯迪拉克推出四门硬顶轿车，销售价格为13,074美元，比Mark II和劳斯莱斯Silver Cloud都要贵。

继1957年的凯迪拉克Eldorado Brougham和1967年的凯迪拉克Eldorado之后，通用汽车和福特汽车公司之间开始了品牌竞争，一直持续到1998年林肯Mark VIII退役。

大陆 停产

1986年，Mark系列进入大陆子品牌18年后，被整合到Lincoln品牌中更名为林肯Mark VII，并从新对林肯徽章进行了更迭。

大陆Mark II在1956年的电影“ 上流社会”中出镜，该电影由弗兰克辛纳屈，宾克罗斯比，格蕾丝凯利和路易斯阿姆斯特朗主演。

1955年的林肯·富图拉（Lincoln Futura）概念车（使用Mark II底盘和动力总成）被改装为同名1960年代电视连续剧的蝙蝠车。