随着新能源汽车的飞速发展，大众对纯电车的认可度以及接受程度逐渐提高。一款拥有强大品质的纯电车才可以被大家选择。
而随着时间的推移，时间对一款好车的考验是很重要的命题。
如果说一辆车按每年行驶2万公里计算，那么行驶30万公里则需15年，这已经远远超出了保修里程，即使对于燃油车来说也是非常极限的里程。而对于新能源汽车来说，无论电池折损或是易损件的消耗，30万公里产品的检测同样能满足绝大部分用户的产品使用周期。
近日，小鹏汽车就针对车主们关注的性能及电池寿命等问题，找到了一辆真实用户行驶超过30万公里的“老车”，开展了一场“30万公里小鹏P7品质实测”，开创行业对30万公里极限里程智能汽车品质测试的先河。
我们从三个方面来看小鹏P7是有多耐久的品质。
第三方检测机构的检测
在5月12日的时候，这次的评测在小鹏P7体验官、第三方检测机构、众多媒体共同测评下完成。二手车评估师在现场对行驶了30万公里的小鹏P7进行了静态品鉴及动态试驾，全方位检验小鹏P7的品质。
这辆于2020年10月交付的小鹏P7，为670后驱智尊版，交付1年半左右，是用户个人业务的工作用车。来自北京中车联技术中心的二手车高级专家检测后表示，静态方面：该小鹏P7车身结构完整无损伤，从内饰到外观，基本如新。
动态方面，动力输出平顺，在60km/h、80km/h、100km/h工况下NVH数据处于正常区间，紧急启动、制动及转向操控方面与新车数据相当；对于用户最关心的三电和续航，经检测此车为原厂电池，未更换。目前实测续航在530-540km，为670版本车型NEDC续航的80%，较为理想，综合评估车辆状况非常好。
三电系统也是新能源车辆残值评估的重要条件，可见小鹏P7的保值率非常高。
C-NCAP碰撞评测
过硬的品质，在C-NCAP碰撞评测也可以体现出来。C-NCAP碰撞测试结果表示，小鹏P7达到C-NCAP“五星级”标准。
该车乘员保护评价 得分为64.825 分，得分率为92.61%。 行人保护评价 得分为9.767分，得分率为65.11%。 主动安全评价 得分为14.777分，得分率为98.51%。 根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和，求得综合得分率为89.4%。
五星的加持，使得P7的魅力更加强。
2021年度中国汽车纯电动保值率排行
而在《2021年度中国汽车纯电动保值率排名》中，小鹏P7的保值率是在20-30万区间中的第一名，达到73.19%，领先同级别车型。
二手车的保值率也可以一定程度上体现出P7的高品质。
我们得知，2021年P7累计交付60569台，是新势力纯电车型中TOP1；2022年3月，第10万辆P7下线，成为首个突破10万台的纯电新势力车型；同年3月，P7月销首次突破9000台，创造新势力纯电车型新纪录！
各种喜人的成绩，都是是用户对小鹏品质满满的认可。而此次小鹏P7的30万公里品质测试，既是小鹏对产品品质的自信，也是对用户信任的最好承诺。