摘取每日重要新闻，
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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
长城魏建军：不造手机也不上天
日前，据媒体报道，在中国汽车工业协会举办的“中国汽车企业品牌官联席会（CB20）”媒体沟通会上，对于问及长城汽车是否会进军手机、飞行或卫星领域时，长城汽车副总裁傅小康回应：长城汽车董事长魏建军早在内部会议上就有过明确表态，长城专注造好汽车，不造手机，也不上天。值得一提的是，这不是长城汽车第一次就此发声。此前在媒体采访中，魏建军也曾表示：“长城汽车这么多年，没有跨越过与汽车不相关的业务，比如有人投资房地产，有人投资金融，但我们一直在汽车领域深耕细作。”据了解，目前长城汽车正在转型全球化科技出行公司，发展重点聚焦“2025战略”，未来五年，累计研发投入将达到1000亿元，到2025年实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。
极氪001交付 首批车主提车第一天报bug：车机导航大离谱
今日，有网友视频爆料表示，自己是
极氪001(参数|图片)的首批车主，目前已经提到了实车。但是在使用车机导航时，车机竟然出现了定位信息丢失这样的大离谱事情，而且车机的导航界面，没有显示出相应的路径规划信息，只有一个箭头在跑，左上角的导航指示也不准确，等于车机导航现在就是个摆设。同时，车机的语音识别与控制功能，在和导航功能结合方面，感到仍存在一定的迟滞性，有进一步优化的空间。此外，在极氪001交付之前，就有不少媒体和网友曝光，极氪001的车机系统，特别是导航板块，存在明显的卡顿情况。如今结合这位车主的情况来看，极氪001的车机导航或许真的不止存在一处问题。
上限10亿股 小米汽车通过股权激励计划
10月25日晚间，小米官方发布公告称，本公司股东特别大会提呈的普通决议案已采用投票方式正式通过，这意味着小米汽车的股权激励计划正式获批。今年9月30日，小米公告称，将于10月25日举行股东特别大会，以批准采纳Xiaomi EV的股权激励计划，计划授权上限为10亿股，占Xiaomi EV已发行股份总数的10%。设立Xiaomi EV旨在营运集团的智能电动汽车业务，而附属公司的股权激励计划目的在于，为合资格的人才团队提供获取Xiaomi EV权益的机会，用以鼓励励人才团队为Xiaomi EV及公司创造长期价值。
美咨询公司：电动汽车用车成本超过燃油车 电费比油钱贵
据报道，美国经济咨询公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）上周发布了一份报告，题为《比较：电动汽车和内燃机车的真实世界成本》。其将电动汽车和燃油车的实际用车成本进行了对比，得出结论是：开电动汽车并不比燃油车更便宜，某些情况下甚至会更贵。
该研究有四个主要发现：
1．除了电力以外，电动汽车还有四项额外成本：家用充电桩成本、商用充电成本、电动汽车税和“空车里程”，即满世界寻找充电桩时白白耗费的里程。
2．就目前而言，电动汽车的充电成本比燃油车的加油成本更高，后者的油耗比较合理。
3．不同地区充电成本的差异比汽油价格的差异更大。
4．寻找可靠的公共充电桩需要花费大量时间，而且从20%充电到80%至少需要30分钟。
丰田联合国内企业开发燃料电池系统开始销售
2021年10月26日，由丰田汽车公司出资的联合燃料电池系统研发（北京）有限公司和华丰燃料电池有限公司（以下简称FCTS）将开始销售首个在国内面向商用车开发、生产的燃料电池系统“TL Power 100”。本次开发并开始生产销售的“TLPower100”基于丰田第2代
MIRAI(参数|图片)的燃料电池系统，使用了部分国产零部件，配合国内商用车的使用环境，提高了系统的功率以及耐久性，通过在中国本土化的研发，实现了业界顶级的711W/kg、4.9kW/L的高功率密度（额定功率101kW）和长达3万小时※的超长耐久性。
“T3出行”完成A轮77亿元融资，中信联合体领投
今日，T3出行在北京举行A轮融资发布会，宣布完成A轮融资，金额达77亿元，本轮融资由中信联合体领投。这是自2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。发布会上，T3出行还与中信投资控股签署战略合作协议，双方将联合各领域合作伙伴的力量，共同打造智慧出行新生态圈。
日产汽车将对迪拜法院20亿元罚单提起上诉
日产汽车公司表示，公司对法院的一项裁决提出了上诉，在这项裁决中，该公司被命令向Al Dahana公司支付赔偿。此前，迪拜一审法院裁定，日产汽车及其中东分部必须向Al Dahana公司支付超过12亿迪拉姆（约合人民币20.7亿元）的赔偿金，当时，迪拜方面称日产汽车压低了两家公司的分销合资企业的价格。
比亚迪：港交所同意分拆子公司比亚迪半导体至深交所创业板上市
10月25日晚，比亚迪发布公告，香港联交所同意公司分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至深交所创业板上市，并同意豁免公司向公司股东提供保证配额。公告称，比亚迪曾多次召开董事会会议和临时股东大会等，审议通过关于分拆比亚迪半导体至深交所创业板上市的相关事项，并向港交所提出分拆及豁免公司向公司股东提供保证配额的申请。目前，比亚迪已经收到港交所关于分拆的批复和保证配额的豁免同意函。对于分拆一事，比亚迪表示，分拆不会丧失比亚迪对于比亚迪半导体的控制权，能够从根本上提高比亚迪半导体公司智力水平和财务透明度，实现与比亚迪的业务分离。
360正式入股哪吒汽车：协议已签署完毕
10月25日晚，360主体三六零安全科技股份有限公司发布了一则对外投资的进展公告，其中透露了关于入股哪吒汽车的最新进展。公告中指出，三六零此前披露拟以自有资金共计人民币29亿元，投资入股合众新能源汽车有限公司，目前已经履行完成相关政府主管部门所要求的程序，本次投资的相关协议已签署完毕。也就是说，三六零已经确认耗资29亿元入股哪吒汽车，此前消息称本次三六零将间接合计持有哪吒汽车16.5940%股权，成为哪吒汽车第二大股东。此前三六零曾表示， 公司战略投资入股哪吒汽车，拟以智能网联汽车安全作为基石，将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车，并将依托双方后续深度战略合作，进一步深入研究智能网联汽车安全问题，从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能网联汽车安全服务。
东风岚图全新高端MPV曝光：纯电/增程可选
近日，有媒体曝光另一组岚图全新MP的谍照。新车定位全尺寸MPV，内部代号为“H56”，主打高端MPV市场，与丰田埃尔法(参数|图片)展开竞争。预计将于2021广州车展亮相。谍照中，新车车前脸预计采用和岚图FREE类似的家族式风格，隐约的能看出瀑式中网和贯穿式日间行车灯的设计。此外中网部分有多条竖向镂空，因此推测该车将会保留传统大尺寸中网设计。车身侧面有着明显的MPV特征，整体较为硬朗，更像是欧洲车的风格。车门把手位于靠近前门的位置，所以该车将采用侧滑门的结构。动力方面目前没有更多信息，预计将与FREE一样，提供纯电和增程两种动力可选。同时据相关人士透露，为实现高能量密度、长循环寿命、快充优势，东风岚图H56项目将搭载孚能科技590电池模组。相关资料显示，孚能科技590电池模组其电芯能量密度超过275Wh/kg；这款电池的充电倍率可高达2.2C，意味着20分钟就能充满电；同时其循环寿命超过2000次，还能保证90%以上的保持率。
蘑菇车联入选“2021中国新科技100强”
近日，蘑菇车联入选“2021中国新科技100强”，是入选该榜单仅有的两家自动驾驶公司之一，这也是自动驾驶企业和智慧交通板块首次出现在这一榜单。蘑菇车联成立于2017年，是我国自动驾驶和智慧交通领域技术研发和商业落地能力最强、发展速度最快的企业之一。该公司自主研发了国内领先的“车路云一体化”智慧交通系统。蘑菇车联目前已经覆盖北京、上海、湖南、湖北、河南、江苏、四川等多个城市，涉及开放道路、园区、港口、机场、高速公路等多个场景。“中国新科技100强”榜单由中国科学院主管、中国科学出版社主办的权威媒体《互联网周刊》发布。
全自动智能仓库落成启动，安波福连接器上海智能工厂再升级
2021年10月25日，安波福中央电气（上海）有限公司新建的自动化智能仓库正式落成并开始运营。该自动化智能仓库与工厂的生产线全面集成，可日处理5,500拖及15,000箱货物。自动化智能仓库的正式落成，标志着这家工厂的智能制造基础设施及精益生产能力再升级。安波福中央电气（上海）有限公司位于上海安亭，是全球领先的使移动出行更安全、绿色、环保的科技公司安波福（纽约证券交易所代码：APTV）在上海设立的生产基地之一，是安波福全球最大的连接器生产基地。在过去的几年中，安波福中央电气（上海）有限公司大力投入工厂的智能化制造升级，已建成了一个业内领先的研、产、供、销、物流等全面协同的智能化运营系统，从根本上实现了智能化制造及智能化运营管理，产品残次品率低于0.33PPM。
赫兹订购10万辆特斯拉 价值42亿美元
日前，据媒体报道，拥有百年历史的美国租车公司巨头赫兹环球（Hertz Global）已经订购了10万辆特斯拉
Model 3(参数|图片)，用于汽车租赁服务。据悉，这笔史上最大的新能源车订单将给特斯拉带来约42亿美元的收入（约合268亿元人民币）。这些汽车将在未来14个月交付完毕。从11月初开始，赫兹在美国和欧洲部分地区的门店将提供特斯拉的Model 3的租赁服务。他们表示，客户将可以使用特斯拉的超级充电站网络，赫兹也在建设自己的充电基础设施。