内容无论重磅与否，都需要拿出自身精益求精的态度，车展无论级别大小，都要拿出豪华品牌的格调。
文丨AutoR智驾 王硕奇
成都车展给被疫情打断的中国夏秋之交的经济添了一抹亮色。
或许是因为成都车展相较于京广沪车展来说影响力和地位稍弱，又或许是疫情的影响太多，大多数一线豪华品牌的声音在此次车展中，要弱势的多。
重磅车型奔驰
C级(参数|图片)的上市，只在车展之前在线上公布了价格，没有举办线下发布会。
雷克萨斯的站台上布满了销售人员，他们在展会正式开始之前布置了一天的销售任务，让展会标称经销商活动。
Q2L
这此品牌仅仅邀请了少部分媒体，又或者是只有展台邀请。
而宝马这次则承担了本次车展豪华品牌的大部分媒体邀请，让人感觉到大气的是宝马并不是活动结束后就送机，而是等各家媒体参加完各品牌活动后下午4点送机，这或许就是品牌的调性，而各家只有展台活动的品牌，或许也都需要感谢一下这些给媒体出机票的品牌。
内容或许不是最重磅，但对于中国市场足够敬畏
敬畏感来自于尊重，此次发布会宝马一共有9款重点车型发布，其中5款车型为全球首发。
8款车型包括，宝马中期改款车型——新BMW 
X3(参数|图片)、新BMW iX3(参数|图片)、新BMW X3 M集结登场，满足消费者不同细分市场需求。
新BMW X4(参数|图片)、新BMW X4 M及全新BMW 4系四门轿跑车全球首发，与全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版一同，进一步强化品牌年轻化主张。
值得注意的是，新BMW X4全球首发、全新BMW 4系四门轿跑车全球首发，新BMW X3 M与新BMW X4 M全球首发并上市，全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版中国首发并上市，新BMW iX3全球首发、创新BMW iX首次亮相成都，这足以见得宝马对于中国市场的尊重。
当然最为核心的当属于X3家族。
作为宝马X家族的主力产品，新BMW X3已于日前正式上市，建议零售价39.28万元起，新车最大的特点就是具备多达30项标准配置。
新BMW iX3也同步迎来中期改款并在成都车展全球首发。
作为BMW首款纯电动SUV，BMW iX3自推出以来市场认可度稳步攀升，2021年第二季度销量持续增长，较第一季度环比增幅高达140%。
两款新车集成了BMW X系列的设计风格。
外观上，BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大，更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯焕然一新，与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯前后呼应。
作为一款新能源车型，新BMW iX3采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，实现了93%的电机效率和NEDC 500公里的纯电续航里程，平均每百公里电耗仅16.7千瓦时。
在充电服务方面，新BMW iX3是首款实现即插即充服务的BMW纯电动车型，用户无需扫码便可轻松充电。
经全面升级的新BMW X4在本届成都车展迎来全球首发。
新车型的车身造型焕然一新，不仅传承诸多SAC经典元素，还在车身设计中融入了更多突出潮酷个性与不凡格调的创新元素。
同时，车辆内饰以时尚简约的设计营造出现代豪华的氛围。
新BMW X3 M和新BMW X4 M在成都车展迎来全球首发并同步上市，新车价格区间为83.99万元-92.99万元。
自2019年首次推出以来，BMW X3 M和BMW X4 M赢得了无数性能爱好者的赞誉。
如今两款新车桀骜运动张力与BMW X家族高通过性和多功能性相结合，诠释了BMW M对“运动驾趣”的执着与坚持。
本届成都车展，全新BMW 4系四门轿跑车迎来全球首发，此前该车已在BMW天猫超级品牌日开启预售，并将于今年下半年正式登陆中国市场。
全新BMW 4系四门轿跑车传承BMW品牌运动精髓，塑造了更加个性灵活的驾乘空间。
2021年上半年，BMW 4系较去年同期销量增长80%，有力推动了宝马集团在中国市场的业务稳定增长。
如今，随着全新BMW 4系四门轿跑车的到来，4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车、及四门轿跑车的完整产品阵列，助力宝马品牌取得更好成绩。
除了新品之外，宝马的其他产品也都悉数亮相，占满了巨大的展台空间。
销量不断创记录的同时是营销手段的不断创新
2020年，宝马集团以777379辆的成绩夺得中国豪华品牌销量冠军，但这只是开始。
按照宝马、奔驰、奥迪公布的销量数据来看，今年上半年奔驰全球范围内的销量为118.27万辆，同比增长26.48%；宝马全球范围内的销量为117.83万辆，同比增长39.94%；奥迪上半年全球销量为98.17万辆，同比增长38.8%，三家销量均超越疫情前（2019年同期)水平。但值得注意的是，奔驰含Smart品牌，如果仅就单品牌销量来看，上半年宝马集团的销量表现要好于奔驰。
从奔驰、宝马和奥迪三家公司的销量业绩表现来看，中国市场仍是其全球最大的单一市场。
中汽协数据显示，今年上半年国内豪华车销量完成165.8万辆，同比增长41.5%，高于乘用车累计销量增速14.5个百分点。
乘联会数据显示，今年上半年，豪华车市场份额占比达到了13.9%，相比2020年的12.6%有所增长。
今年上半年，宝马、奔驰和奥迪的中国销量均超过40万辆，占据豪华车市场三分之二的份额。
具体来看，宝马上半年的销量为46.7万辆，同比增长41.9%；紧随其后的是奔驰，上半年销量同比增长27.6%至44.2万辆；奥迪上半年的销量为41.9万辆，同比增长38.6%，增速超过奔驰。从中国市场的表现来看，宝马拿下销量和增速的双重冠军，奔驰销量排位第二，奥迪则是第三名，除宝马之外，奔驰和奥迪都低于豪华车市场整体增速；不过业内认为，考虑到芯片供应短缺、产品更新换代节奏等问题，下半场仍充满未知数。
可以说从去年到如今，在疫情反反复复的背景下，宝马的优异表现离不开数字化的营销。
以年轻一代为主要受众的2021 BMW天猫超级品牌日于8月16日拉开帷幕，活动为期两周并持续至8月29日成都车展当天。
作为数字化进程的重要一环，宝马早在2014年便开始进行线上品牌和营销运营的尝试，并上线“天猫BMW官方旗舰店”。
2017年首次推出BMW天猫超级品牌日。2021 BMW天猫超级品牌日则进一步探索数字化新体验，将线上创新的BMW品牌和车型体验，延伸至线下“BMW超品快闪店”。
此外，还与BMW新生代代言人易烊千玺合作，推出BMW/Jackson Yee特别设计款E30车模及其衍生品，包括版画和T恤等，展现年轻一代对宝马时尚、先锋品牌形象的理解。
“BMW超品快闪店”于8月27日至8月29日登陆上海TX淮海 | 年轻力中心，向公众免费开放。
此次成都车展，“BMW超品快闪店”也惊喜现身车展现场
此前宝马为了落实数字化战略专门成立了领悦数字信息技术公司。
在新冠疫情爆发初期，领悦协同研发和市场团队，在不到一个月时间里就在首批69家经销商试点推出了“BMW远程数字化营销助手”，令经销商销售顾问在疫情期间，足不出户也能随时以最新品牌和产品信息保持客户沟通。
这个基于微信平台的小程序应用在上线后不到一个多月的时间里，仅首页访问量就超过34万次。
目前，这个一站式营销平台不仅保持着不断的功能升级，还被推广到全国超过400家经销商，为经销商伙伴提供了更多支持。
可以说，数字化的发展正在改变客户的消费预期与消费习惯。2021年市场形势风云突变，宝马将不断调整营销策略，以创新思维和数字化手段不断贴近客户，将品牌精神传递给更多中国客户。
除了线上之外，疫情反复之下的线下活动也显得尤为珍贵。
一方面国际车展已经取消了无数次，而此次成都车展也是延期冒着巨大的风险举办，而宝马也毫不犹豫的全力参加车展。
另一方面，宝马仍不遗余力的追求线下IP的互动。
即将开业的北京环球度假区还在试营业阶段，就吸引了无数人的关注。
而宝马也成为北京环球度假区唯一汽车合作伙伴，这样的牌面，可以说大手笔，强IP，能让国内外无数观众在游玩的同时，不经意的将宝马的品牌价值深入人心。
另外，据宝马广告合作商BBDO的小道消息，漫威与宝马合作的限量版车型正在紧张的打造之中，相信不久就会面世。
或许不放弃任何一次机会，不轻视任何一次展会，对于每一次营销的严谨态度，以及强大的执行能力，这些都是宝马营销层面的取胜之道。
营销是手段，销量是结果，产品是核心，宝马正在用自己对于豪华的理解和态度，书写在华的新历史。