提振销量：中汽协建议调整小排量汽车购置税
进入3月份，我国汽车零售有所恢复但仍同比“腰斩”。乘联会数据显示，3月第一周（1-8日）销量总体恢复明显，日均零售16325辆，同比下降51%。
为提振汽车行业信心，中汽协建议相关部门尽快出台汽车销售新政策以激发消费潜力。其中包括限购地区适当增加号牌配额；比如北京限牌配额应适度增大，对稳定2020年汽车消费有重大意义。同时调整小排量（1.6L以下）汽车购置税率，出台汽车下乡政策促进消费等。
评：疫情的出现对于国内的汽车行业来说可谓是“屋漏偏逢连夜雨”，在这样的背景下，出台一系列的促进汽车消费政策是有必要的。
一台没有：力帆2月份乘用车销量为0
力帆股份3月12日晚披露2月产销快报。2月公司乘用车销量为0；摩托车销量为4.36万辆，同比增长101.96%；摩托车发动机销量为3.12万台，同比增长28.13%；通用汽油机销量为9710台，同比下降25.07%。
评：力帆汽车如今的处境就像一栋危楼，随时都有倒塌的可能，只是不知道压死骆驼的最后一根稻草何时来临罢了。
重大漏洞：丰田/现代被发现密钥漏洞
据外媒报道，英国伯明翰大学和比利时鲁汶大学通过研究发现，丰田、现代、起亚等品牌汽车产品的机械钥匙防盗芯片存在安全漏洞，这些汽车更容易被入侵或被盗。目前，漏洞波及丰田凯美瑞、卡罗拉、起亚Soul、现代i10等24种车型的数百万辆汽车。
造成密钥漏洞的原因是什么呢？研究人员发现，问题主要出在供应商所提供的数字签名转发器上。盗窃者利用DST80加密系统的漏洞，就能够轻松“克隆”汽车钥匙。
研究人员表示，盗窃者只要在任何搭载DST80的汽车附近，使用相对便宜的无线射频识别就能进行“盗刷”，获取到汽车加密钥匙信息。反过来，盗窃者也可以利用相似的手段来禁用防盗系统，一旦成功，便可以反复驾驶被盗汽车。
评：任何电子产品都有被黑客攻占的危险，当下的汽车电子化程度越来越高，甚至一些纯电动汽车已经开始普及类似自动驾驶的辅助驾驶功能，都给黑客留下了可乘之机，如何阻止黑客入侵，是当下汽车行业亟需解决的问题。