对汽车行业而言，高层人事变动是每年都会进行的常规操作。面对激烈的市场竞争，容不得半点人情，被下课或者转身离去都成为常态。
6月14日消息，奇瑞星途再掀人事变动，其营销中心部分领导进行了新一轮调整。具体如下：
1、黄招根，聘任为奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，奇瑞营销公司执行副总经理，兼星途营销中心总经理，向贾亚权汇报。
2、李东春，聘任为奇瑞营销公司副总经理，不再担任星途营销中心执行副总经理。
3、钱雄松，聘任为制造中心副总工程师，不再担任星途营销中心副总经理。
4、苗刚，聘任为产品开发管理中心副总工程师，不再担任星途营销中心副总经理。
5、叶磊，不再担任星途营销中心总经理。
就上述人事变动，“车轱辘话”联系到黄招根总经理，对方表示：“这次调整来得很突然，我的压力山大，如履薄冰。”
黄招根在汽车行业已经22年，他应该是2000年参加工作，大学毕业后就进入了奇瑞。
奇瑞汽车1997年1月8日才注册成立，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。所以，当黄招根踏入奇瑞时，其实奇瑞还是一个刚起步的小企业。
短短几年，黄招根就坐到奇瑞销售公司副总经理位置，2017年被调任到奇瑞旗下凯翼汽车营销中心担任总经理一职。
到任不足两年，黄招根却又以奇瑞旗下开瑞销售公司总经理的形象出现在大众视野中。
没多久，黄招根从奇瑞汽车离开。2019年，他再次回归，担任奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总经理，成为奇瑞集团核心高管层。
在营销方面，黄招根曾公开表示，奇瑞汽车做好技术就是最好的营销。奇瑞一直保持着以技术为执念的“理工男”营销风格，而这与黄招根有一定的关系。
6月13日，奇瑞发布了5月份销量，单月销售新车85,380辆，同比增长了29.7%。1-5月份，奇瑞集团累计销售新车370,066辆，同比增长了6.2%。
其实近两年来，在疫情和芯片的双重压力之下，车企销量都在不断萎缩，但奇瑞此时的逆市增长已经与行业整体趋势形成了反差。
对于原营销中心总经理叶磊的最新动向，据奇瑞汽车相关负责人表示：“目前没有收到相关信息”。
叶磊从事营销方面的工作二十余年，曾先后就职于东风风神、东风日产、东风启辰、东风裕隆、东风悦达起亚等品牌。
事实上。星途品牌成立以来，高层变动十分频繁。曾经在短短一年的时间内，星途营销中心经历了曹志刚、李东春、贾守平、陈曦等四任高管。
2021年10月出任星途汽车总经理的高新华，也于今年3月调离星途汽车，回归技术岗。
再说几句
铁打的营盘流水的兵，掌舵汽车公司的高管们，承受着巨大的压力，表面光鲜亮丽，背后冷暖自知。
在不少业内人士看来，市场营销方面一直以来都是奇瑞系的一个弱项，尤其是对于年轻一代消费者的精准把握方面。
营销“老将”黄招根的加入能否让星途焕然一新，我们不妨拭目以待。