近日，因凯迪拉克锐歌前后灯、门把手、内饰等多处与宣传严重不符，引起大定车主对凯迪拉克虚假宣传、欺骗消费行为的严重不满和投诉。

据悉，已有200多名大定车主联合投诉凯迪拉克。越来越多的大定车主称，锐歌前脸灯不会亮，而官方的说辞是因为国内交通法。

后来，锐歌在所有的宣传视频包括车辆配置单上都显示车后流光式飞翼LED灯是亮的，包括在大定时的方案也是亮的，谁承想，这突然就爆出流光飞翼尾灯不亮的问题了。

对于大定车主的声音，品牌方不予正式公告回复，也没有回应解答消费者问题，而是利用自身平台优势对消费者的正常诉求进行删帖。

一台已经发布一年的产品，将其设计责任推卸给法规限制，避重就轻，忽视自身虚假宣传、严重伤害了长时间等待的大定车主，这些车主，绝大多数对凯迪拉克这个品牌是极度信任的。正如有句话说的，你能伤害的，往往是信任你的人。

凯迪拉克的行为涉嫌欺诈，品牌在面对正常的客诉时，没有大企业的担当和责任。因此，200多名大定车主提出以下要求:

1、凯迪拉克官方需要向所有大定车主、小定车主郑重道歉，承认其宣传不实，各媒体宣传资料与实际交付车辆存在差异，误导消费。

2、其二，对广大受此影响、拒绝继续购买的大定车主，开通5000元退款通道，并给予相应补偿!

3、其三，向所有不退订仍愿意支持锐歌的车主给予合理的、有诚意的解决补偿方案。

6月6日，凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定，三款车型售价43.97万元-47.97万元，大定定金5,000元，预计今年第三季度正式交付。

近年来，随着一线豪华品牌价格逐渐下探，凯迪拉克等二线豪华品牌陷入疯狂打折、品牌形象跌落、继续疯狂打折的轮回。

“以价换量”是一时难以撕下的标签，终端价格不稳定，也就是“打折”，是长期困扰在凯迪拉克品牌顶上的乌云。

在上汽通用看来，定位为豪华纯电中大型SUV的LYRIQ，集豪华、智能、安全于一身，是凯迪拉克的传统优势所在。

就设计层面，凯迪拉克的设计师很努力地告诉我们锐歌是一台纯电车型，全封闭前脸、隐藏式门把手等电动车该有的元素一个也没落下。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距达到3094mm，与旗下燃油中大型SUV凯迪拉克XT6的车身尺寸相近。

别看新车长得五大三粗，高度却只有1637毫米，与许多小型SUV相似，天生就低人一头，第二排感觉很压抑。

凯迪拉克锐歌纯电车型之前，通用在国内市场仅有别克微蓝7、别克微蓝6和雪佛兰畅巡三款车出售。从销量来看，这三款车都已边缘化。

再说几句

其实不只是凯迪拉克，之前的高合汽车，长城旗下的欧拉系列、理想汽车等，都被卷入欺诈问题，新能源车企俨然成了销售欺诈的多发之地。

避免虚假宣传，还需车企多一点诚信，少一点套路，以诚信为本，贯穿从生产经营到市场销售的各个领域，严格杜绝虚假宣传和不良误导行为。

过度宣传绝对不是健康的营销模式，故弄玄虚带来的副作用很有可能是无限大的。确保产品质量安全，严把产品质量关，才是车企发展的长久之道。