喜大普奔！近期南京城建利好不断，城市发展迎来高光时刻！
地铁推进、铁路开工、国际航线...南京城建持续爆发，迎来10大城建利好，未来可期！赶紧来看看吧！
城建大事
1、南京地铁3号线三期（南延线）站点已确定为：秣周东路站(已建)、 和风路站、 秣陵街道站，近期即将动工，预计2022年11月底正式通车运营；
2、南京地铁7号线雨润路站车站底板已经浇注完毕，今年底，7号线右线将实现贯通；
3、南京地铁2号线西延线开始地下盾构作业，最快2021年建成通车；
4、红山路—和燕路快速化改造工程进入关键节点，争取今年底恢复部分隧道外地面交通；
5、南京机场新增5条国际航线，市民出国游玩更方便；
6、盐宁高铁联络线即将静态验收，明年通车后，将连接徐盐、连镇铁路；
7、浦仪公路西段项目，跨江主桥八卦洲侧索塔完成封顶；
8、宁淮铁路近日开工！未来南京到淮安仅1小时！
9、连淮扬镇铁路开始了该工程段全线“通电”，今年12月将具备通车条件；
10、南京机场建设计划曝光，江北、江宁等地将再添新机场。
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南京地铁3号线三期站名确定，近期将动工！
南京地铁又传来好消息！根据规划局最新官网显示，地铁3号线三期工程近期要动工。
目前南京地铁南京地铁3号线的终点站是秣周东路。
未来，三期将出秣周东路站后，继续沿双龙大道西侧向南延伸两站，增设和风路站和秣陵街道站（暂定名）。项目总投资约40亿！预计2022年11月建成通车。
3号线三期总施工期为：
2019年6月1日—2022年8月30日
计划2022年9月1日通车不载客试运行
2022年11月底正式通车运营
很快，3号线三期工程将施工，江宁秣陵街道等区域将结束无地铁的历史，这些区域的发展将大大改变。新增和风路站位于秣周东路站和秣陵街道站之间，地址大致为爱陵路和白沟路交叉处，周围较为空旷，未来规划、建设情况值得期待。
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南京地铁7号线雨润路站车站底板已经浇注完毕
南京地铁7号线雨润路站又有新进展，车站底板已经浇注完毕，此后，盾构机将向中胜站方向掘进，年底532.6米长的右线就将实现贯通。
雨润路站站点示意图
地铁7号线是南京地铁线网中，一条东北至西南走向的线路，起讫站点分别是西善桥站和仙新路站，计划于2021年建成通车，建成后将是南京首条无人驾驶的地铁线路。
7号线换乘站点示意图
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2号线西延线开始地下盾构作业，最快2012年建成通车！
全长5.6公里的2号线西延线正加紧施工，该线路首台盾构机正式，开始地下盾构作业。
2号线西延工程线路全长5.59km，共设站4座，全部为地下站，其中换乘站2座，最快2021年建成通车，住在鱼嘴站的朋友们今后出行更方便啦！
线路示例图
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红山路—和燕路快速化改造工程进入关键节点！
项目工程起点新庄公交，终点天华南路，与老京沪铁路、沪宁城际立交相接，全长6.12公里，以隧道方式穿越红山南路、丹霞路等 。
图源：南京市城乡建设委员会
目前，工程主体隧道开挖，进入关键节点，预计明年上半年，两座隧道基本完工。今年底，将争取恢复华电西路以南的地面道路，开放隧道以外的地面交通方便市民出行。
图源：南京市城乡建设委员会
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宁淮铁路近日开工！未来南京到淮安仅1小时！
近期，国际航线获批多条航线，南京机场新增5条国际航班线！以后南京人出国玩更方便！
5条国际航线分别为：东航的南京—巴黎、南京—首尔；南航的南京—釜山；吉祥的南京—青森；春秋的南京—济州。
经营许可及增班
除了规划的建设，禄口机场也将迎来双航站楼，T1航站楼正在如火如荼地的扩建中，预计今年年底将大致完成，2020年7月开始投用。
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盐宁高铁联络线即将静态验收，明年通车！
盐宁高铁联络线即将静态验收，它连接徐盐铁路、连镇铁路，明年通车后，盐城人来南京坐动车，就不必经停淮安东站了，全程用时在仅80分钟左右！
线路示例图
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浦仪公路西段项目，跨江主桥八卦洲侧索塔完成封顶
据南京市公共工程建设中心消息：近期，浦仪公路西段项目跨江主桥八卦洲侧索塔已经完成封顶 ！
浦仪公路西段工程起自104国道与205 国道交叉的浦泗立交，向东跨上坝夹江，与正在建设的和燕路过江通道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽，全长11.5 公里。其中夹江大桥为独柱型钢塔双索面钢箱梁斜拉桥。
完成封顶的是位于八卦洲的主塔，不久将实现浦口侧索塔的封顶两个索塔封顶后，浦仪主桥将进入桥面施工阶段。
根据早先计划，浦仪公路西段投资概算为58.14亿元，将在2020年12月与南京长江五桥同步建成。
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宁淮铁路近日开工！未来南京到淮安仅1小时！
宁淮城际铁路是南京“米”字型高速铁路网的中轴线，与宁宣城际铁路共同构成联通南北向的快速通道。
宁淮城际铁路黄楼至洪泽大桥段作为先导段，近期正式开工建设，项目全线初步设计工作正加快推进！
线路起自淮安，经洪泽、金湖、安徽天长至南京，江苏段正线全长156.3公里，设计速度目标值350公里/小时。
线路示例图
南京段线位自六合区冶山附近向南，在马鞍机场附近与北沿江高铁合场设六合西站，与北沿江高铁并行引入南京北站，线路全长约60公里。
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连淮扬镇铁路工程段全线“通电”，今年12月具备通车条件
连淮扬镇铁路真的要来了，继连淮段完成轨通冷滑试验后，开始了该工程段全线“通电”，将于今年12月就能具备通车条件。
线路示例图
连淮段全线新设灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港等9个站，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市。
2020年，南京人可以直接坐动车去苏北了！到连云港也将只需两小时！
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南京机场建设计划曝光！江北、江宁等地再添新机场！
《南京机场项目国土空间控制规划研究竞争性磋商采购公告》的文件，首次展现了未来30年南京将建设的机场范围和建设年限。其中，江北新区的两所新的通用机场浮出水面。
目前南京既有机场包括了南京禄口机场、南京老山机场和石佛寺通用机场。到2035年，江北规划有六合龙袍通用机场；到2050年，规划有六合竹镇通用机场。
龙袍和竹镇规划的机场均为通用机场，虽然属于民用航空机场，但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。
本文综合来源：南京本地宝、南京发布、南京市城乡建设委员会等
看完这么多交通好消息，真的也很期待南京的未来生活，希望南京城市发展越来越好！为我大南京疯狂打call！