自動啟停技術並不是一無是處，只是對於我們個人來說的話，使用體驗真不是很好。

不少朋友都覺得這個真的是雞肋配置，一上車第1件事情就是關掉，比系安全帶還來得上心。

對個人來說幾乎沒什麼用

• 確實會省油

歐洲經濟委員會有個研究數據：歐洲城市道路工況下，停車怠速時間占總行車時長的28%；怠速油耗占比17%。

所以開發出來一個自動啟停功能，確實能省油。

《汽車實用技術》期刊上面有論文《啟停系統控制及系統應用》上面講：啟停系統能減少綜合工況下大概8%的油耗。

原理蠻簡單的：停車時候你又不用，發動機熄火嘛，熄火的時候不噴油，不就省下來了嗎？

就好比天天都要吃夜宵的，最近手頭有點緊，能省一頓是一頓嘛！

夜宵不吃了，錢也就省下來，人也不會餓死，不耽誤正常工作，對吧？

• 但省下來的油和換一個專用電瓶差不多

但是頻繁地啟停是需要專用的電瓶和起動機的。

還是《啟停系統控制及系統應用》這篇論文裡面說：反覆地起動，是容易造成起動機過熱，或者是電壓過低等等問題的。

那就要更耐用的起動機和電瓶，這就意味著「錢」，「唉」對！

拿電瓶來說，普通家用車電瓶3、400塊錢不錯了，啟停用的電瓶1200起步。

按照1年20000km油耗8L/100km來算，開啟停省了8%的燃油，1年下來，省了128L的油，也是筆錢，對不對？

那麼，電池要多少錢呢？

《汽車科技》期刊有論文，《基於工況仿真的啟停功能AGM鉛酸電池性能研究》上面講：啟停用的蓄電池壽命，最短的是2年左右。

所以2年下來油錢省下了1792塊錢，換了個電瓶之後，就剩下了600塊錢不到，還是有點省的。

• 使用起來體驗確實很差

那麼，買車的時候多了這個配置有比一般車貴嗎？

你看，我們不說這個好了，車子買配置送的，但是這600塊錢省下來，也是用我們糟糕的體驗換過來的。

就好比我今天想要省點錢，自己動動手什麼的，用手來洗了一下衣服、褲子、床單、被單、大窗簾，全部自己洗。

一算，省下來了50塊錢，不好說了，洗衣機點一下，其實我覺得也體驗挺好的，畢竟我累了一整天，我可以干點其他事情嘛。

而且，目前市面上絕大多數的車子，自動啟停的實際體驗不算完美。

這個怎麼講？車質網2018年關於自動啟停是有投訴的，分析下來，新車一年內投訴自動啟停使用問題的占比72%。

停機，不是起動停、起動停嘛！停下來，沒法再起動了，或者說是控制程序有問題，無故啟停等等，都是影響我們車主使用的。

尤其是你在那邊開得好好，談個戀愛，邊上一個女朋友，「哼楞」熄火一下，女朋友就說：你這車是借的嗎？你這車是不是壞掉了？

「哦呦呦呦」心情很不好，這個都是體驗。

《價值工程》期刊也有論文《汽車發動機啟停系統的研究》上面講：觸發啟停是需要一定的條件的。

比如說：車速要為0、轉速低於1200轉等等。

而恰恰就是這種簡單的邏輯，導致很多不需要停機的時候，它也熄火了。

堵車的時候走走停停，剛沒剎停幾秒鐘就要走了，稍微慢一點的時候又熄火了。

剎車都沒踩到底，準備抬起來，又「梗楞梗楞」一下，「梗楞梗楞」一下，一下子回到解放前拖拉機了，對不對？很難受。

美國汽車工程師協會SAE有統計的：發動機在起動時間大概是0.5秒。

0.5秒什麼概念？就好比是：你上洗手間的時候，正是「酣暢淋漓」的時候，突然讓你「哎」等一下，忍住！然後你再繼續。

「哦吼」很難受的，你別看就只有0.5秒，對不對？不信你可以試試看。

再一個，自動啟停是有噪音的，起動的時候很讓人心煩的。

美國汽車工程師協會SAE有個說法的：駕駛員關閉自動啟停的最主要原因就是噪音。

就有點像住慣了郊區大別墅，安安靜靜的，早上都是被鳥叫聲叫醒的，根本不用鬧鐘的這種地方。

突然來城市裡面的商品房住著，樓下車水馬龍，晚上夜宵攤嘻嘻哈哈，白天「滴滴叭叭」。

「哎呀」真的是不習慣，想休息的時候休息不好，想醒來的時候也醒不過來。

所以，自動啟停對我們自己來說，體驗不算好，除了能省錢，我覺得也沒有什麼太多的優勢了，也難怪很多駕駛員朋友，一上車就把這個功能給關掉。

但對車企來說，作用就很大了

但是對於車企來說，自動啟停派大用處了。

因為國家有要求，到2020年，車企工信部油耗，要從2015年的6.9L/100km降到5L，年均降幅達到6.2%的。

其他的節油技術可能還需要花時間來研究，但是自動啟停相對簡單好用，馬上就可以上，所以我們也看到越來越多的車子開始配自動啟停了。

再一個就是：排放要求。國5升國6，所有的排放指標都更加嚴格了，這個上漲得非常快，自動啟停剛好排放上面也能作出貢獻的。

還是前面的論文，上面講了：開啟自動啟停，能降低3%到5%的污染排放。

好了，又省油、又省錢、又能夠降低排放，為什麼不用呢？你忍忍嘛！對不對？

體驗不好你忍忍，我不達到標準，這車賣不來了，大概就是這麼個意思了。

自動啟停會影響發動機壽命嗎

自動啟停可以算是汽車企業的「功臣」，但是到了我們手上就變成「罪人」了。

有自動啟停的車子一般還稍微是要貴一點的，那我們因為自動啟停這個玩意兒，到底要虧掉多少錢？

除了錢的問題，不少人還擔心：頻繁地「哼了哈了哼了哈了」，不是這個發動機給你弄壞了，其他還是小事，我不心疼錢，發動機弄壞了可就是大頭了。

會不會減少發動機壽命？如果會減少，減少多少？怎麼用才能用得好？

發動機的壽命到底有多長？

有的車子不是2年就要修？有的車子開4、50年。到底有多長？

資料、論文、案例都給你搜集好了。

• 關鍵詞：發動機

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