想省油，學會踩油門是成本最低的方法。

同樣一台車，油門踩得好，6、7個油；踩得不怎麼好，8、9個油也不是不可能。

怎麼踩省油？其實改掉2個壞習慣，掌握1個新技巧就好了。

壞習慣1：經常大腳油門

第1個要改掉的壞習慣：經常大腳踩油門，尤其是無意義的大腳踩油門，儘量要避免。

油門輕踩和重踩，油耗上面的區別還是比較明顯的，有實驗：用不同的力度踩油門起步加速到40km/h，結果重踩油門的油耗要比正常踩油門多出6ml，比輕踩油門多出將近20ml。

這是單次的差距了，要是經常大油門這麼來，每個紅綠燈都要「嚓~」「嗯嗯~」這麼一腳腳來，長期下來，多燒掉1桶油也是有可能，很可觀的。

而且經常大腳油門，ECU電腦會認為我們是一個比較激進的，或者所謂比較運動的駕駛者，它會進行燃油修正，還會增加噴油量的，油耗升高也會更快。

人家輕輕踩一踩，噴個2，大哥來了輕輕踩一踩，給你加個3.5，就會這樣。

壞習慣2：油門控制不穩

第2個要改掉的壞習慣：油門控制不穩。

新手朋友開車，特別是跟別人車，對車速、車距，把控有可能沒有那麼准。

油門踩下去有點快了，稍微點一點剎車了；點一點剎車點慢了，那麼再點一點油門了……本來想維持在60km/h，結果57、62、65、58這麼來回上下波動，其實是增加油耗的。

有測試：1輛瑞風7座車，車速上下波動3km/h，87到93來回飄，百公里油耗要比勻速的90km/h百公里油耗高出2.7L，相當於多了38%的燃油消耗了。

頻繁地輕踩油門，讓發動機的轉速和轉矩一直不穩定，燃燒條件會變差，油耗自然就增加。

在自己家裡燒飯，就拿著煤氣爐的旋鈕在那邊玩，忽大忽小、忽大忽小，也費煤氣我跟你說。

新技巧：學會預見性駕駛

除了前面說的這2個壞習慣，比較推薦改掉，再分享一個新技巧：預見性駕駛。

所謂「預見性駕駛」指的是車子行駛過程中，駕駛員通過觀察，對道路交通情況預先進行一個判斷，並且採取減速滑行、制動、停車和轉向等等相應的安全性預防措施。

老司機和新手的差距，就是體現在這些細節上面的。

舉個例子，導航明確提示，前方300m有個路口，新手朋友聽到提醒很可能就是早就剎車踩下去了，結果200m的時候發現慢過頭了，在油門再補上去，對不對？或者說衝到前面太快了怎麼怎麼樣，費油不說，其實也危險。

實際上通過路口的時候，把油門鬆開在那邊趟，速度不會相差太多，把腳搭在剎車上，速度下來了，不夠的時候補一點，這個時候能省油，還能確保安全。

老司機基本也都是這麼乾的，不是踩油門也不是是踩剎車，其實可以趟一趟。

掌握好油門算是最基本的省油技巧了，有沒有進階更高級的省油技巧呢？

油門踩得好能省油，剎車踩得好是不是也能省油呢？

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