近日，起亞正式發布了全新一代索蘭托的官方圖片。定位中型SUV的它將與豐田漢蘭達展開競爭。而全新起亞索蘭托將在2020年3月3日開幕的日內瓦車展上正式亮相，結合此前曝光的實車諜照，可以看出它全新家族式設計帶來更突出的時尚感。
外觀設計上，全新索蘭托的設計氣場十足。虎嘯式中網與LED大燈組連為一體，鍍鉻飾條把大燈和中網進行包裹。而下方保險槓加入了平直線條和折角對的細節，也拉寬了車頭的視覺寬度。
全新索蘭托車身側面的線條設計頗為硬朗，C柱後方的窗框飾條運用傾斜的D柱造型，造型前衛。
在尾部設計方面，它把時尚感和SUV的剛猛氣息融為一體，它的尾燈組採用縱向排布於車身兩側，還採用分體式設計。尾部下方採用設計複雜的鍍鉻飾條與排氣裝飾，真正的排氣隱藏在底盤下方。
進入到車內，全新索蘭托繼續發揮方正的設計風格。它的設計以橫向線條為主，帶有充足的層次感。內飾運用上下分層的雙色設計，它配備了氛圍燈，細節上加入黑色烤漆面板、銀色金屬框架，整體檔次感很突出。
其中控台採用全液晶儀表配合中控聯屏的設計，這個設計類似奔馳。它的液晶儀表的尺寸達到12.3英寸，中控屏的尺寸則是10.25英寸，它們集成了駕駛輔助功能和車載娛樂系統。內部座椅預計和現款一樣採用7座布局。
根據之前的信息，全新索蘭托在起亞內部的代號為MQ4，它採用現代和起亞共享的全新平台進行打造。動力方面它搭載四缸渦輪增壓發動機，它的高功率調教版本最大功率將達到305馬力。傳動方面採用8速自動變速箱，也將配備四驅系統。
根據美國motor 1的報道，全新索蘭托將提供多種發動機選擇。包括2.5L自吸發動機、2.0T和2.2T的渦輪增壓柴油發動機、2.0T和2.5T的渦輪增壓發動機。其中輸出能305馬力的應該就是2.5T的渦輪增壓發動機了，它搭配8AT變速箱和四驅系統還真有點香！而且全新索蘭托在後期也將會推出混合動力車型及插電混動車型，能明顯降低這款中型SUV的油耗。
起亞索蘭托其實一直都通過進口的方式進入國內市場，但由於遲遲沒換代，在國內它的產品力已經跟不上市場的步伐，所以它的2018款車型在國內已經是半退市狀態。
2018款的起亞索蘭托搭載的2.0T柴油發動機和2.4L自然吸氣發動機，其中2.4L車型的指導價為23.48-31.38萬元。它是進口車的身份但定價和漢蘭達相當，而且還有著較大幅的優惠，所以落地價比一車難求的漢蘭達要更加低。
2018款索蘭托的2.4L發動機功率為188馬力，配合6AT變速箱，其表現已難有競爭力。而2.0T柴油發動機也不太能滿足國內消費者的需求。而即將要推出的全新索蘭托在動力和技術方面都鳥槍換炮了，競爭力明顯提升，起亞很有可能會直接把它引進到國內進行銷售。
韓系的中型SUV車型對於國內消費者來說並不陌生，北京現代推出的全新勝達在去年已正式上市。它與全新索蘭托採用同平台打造，指導價為20.28-27.28萬元，比起漢蘭達它更便宜。而勝達採用的是2.0T+8AT的動力總成，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛米，動力充裕而且在高速公路上也頗為省油。
在設計上，漢蘭達偏向於大氣感的營造。現代勝達則走更年輕化、運動化的路線，它那活潑的設計語言在同級車型中顯得頗為個性。而且車內它採用2+2+2的6座布局，乘客進出第三排座椅更便利，這是明顯與漢蘭達有明顯區別的！
全新起亞索蘭托在性能上有著突出表現，最高305馬力的最大功率可以看出它將比現代勝達定位更高一些。而且比起漢蘭達，索蘭托的動力性能也有著優勢，另外它的形象也更加剛猛、厚重，不難看出起亞是想讓全新索蘭托和豐田漢蘭達拉開距離，避其鋒芒。
其實國內的7座中型SUV很多都活在豐田漢蘭達的陰影之下，韓系的這兩台SUV也是如此。
（國內現款漢蘭達）
漢蘭達各方面的產品力表現均衡，而且長年的好口碑也成為了它實力的一部分。因此它的價格很堅挺，提車要等的時間也比較長。
顯然全新索蘭托的車型技術是經過大幅度革新的，它提供多款技術突出汽油/柴油發動機，最大輸出的功率能達到305馬力，讓很多同級SUV倍感壓力。而它的空間一直以來都表現充足，全新的內飾設計檔次感表現不錯。各位覺得這款全新的中型SUV實力如何？咱們在評論區接著聊！
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