地鐵上蓋顧名思義地鐵上面蓋房子，但是真的好嗎？我們先來看看百度百科對於地鐵上蓋的解釋：
根據百度百科所說，地鐵上蓋是在地鐵上部空間建設地鐵配套設施，通俗一點解釋就是在地鐵線上面蓋房子。 那麼地鐵上蓋給我們帶來了什麼呢？
便利的交通：有些項目到地鐵站不需要風吹雨淋，就可以坐上地鐵暢達全城。
完善的配套：通常有地鐵的地方很容易形成商圈，一些相對中心的位置可以形成集居住、酒店、商超、辦公於一體的成熟小片區。
升值的空間：通常來講，距離地鐵越近的房子，保值增值的空間越大。
除了以上優勢，地鐵上蓋的項目也不免有些劣勢，比如：
噪聲的污染，噪聲污染分為兩部分，一部分是地鐵運行本身帶來的巨大聲響，另外一方面是地鐵的存在帶來的巨大人流客流量所形成的噪音同樣是不可避免的。
再就是震動產生的影響可能會是大家忽視的內容是不可避免的。即使我們家裡沒有精密儀器，那地鐵產生的震動也會使房屋產生沉降的風險。
另外，有一些信風水的朋友也會覺得地鐵在樓下穿過是不吉利的象徵。
今年3月份，濟南市土地儲備中心公布了21個TOD綜合開發項目。所謂TOD，是以公共運輸為導向的開發模式，濟南此次重點推介的TOD綜合開發項目基本是圍繞地鐵站點周邊用地布局開發。
盛福首個地鐵上蓋項目—保利公園上城
保利公園上城位於歷下區舜華北路（姜家莊地鐵站） 屬於盛福片區，開發商為濟南舜莊建設發展有限公司，由保利持股80％和軌交持股20％。
項目占地面積約5.3萬㎡，建築面積約14萬㎡，容積率1.9，綠化率30％，共規劃12棟住宅，包含8棟11層小高層，2棟23層高層和2棟18層＋23層高層，共908套房源， 主要以洋房為主，洋房占比66%。交房時間有晚，預計2025年8月份毛坯交付。
項目效果圖
項目共規劃4種戶型，分別為105平、115平、125平、140平。其中，高層全部為105平三室兩衛，位於項目北側；項目南側洋房為為115三室兩衛戶型，採光好；125平戶型位於中間排的兩側；5/8#樓為140平戶型，位於整個小區的中間位置。
由此可見，整個小區行列式排布，採光會受一定程度的影響，最小戶型105平，最大戶型140平，屬於偏剛需。 對外宣傳200萬就可以上車，歷下區，地鐵房，性價比還是不錯的。
1#樓，18層＋23層高層，兩梯四戶，2個單元，105平三室兩廳兩衛
2#樓，11層洋房，一梯兩戶，2個單元，125平三室兩廳兩衛
3#樓，11層洋房，一梯兩戶，2個單元，115平三室兩廳兩衛
1#樓，18層＋23層高層，兩梯四戶，2個單元，105平三室兩廳兩衛
2#樓，11層洋房，一梯兩戶，2個單元，125平三室兩廳兩衛
3#樓，11層洋房，一梯兩戶，2個單元，115平三室兩廳兩衛
項目航拍圖
項目位於整個盛福片區北側，與膠濟鐵路僅一路之隔，但是，緊鄰地鐵2號線姜家莊站的D出入口，是真正的地鐵房。
項目整體抬高16.5米，下方是地鐵停放處。開車回家需要經上行的環形路再進入車庫，如果從入戶大堂進入小區則需要乘坐電梯，電動車是無法進入小區的。
另外，項目一樓為酒店式的入戶大堂，二樓規劃健身房還有圖書館（目前已開放使用）三樓後期作為該小區的物業辦公場所，四樓才是小區的一樓的位置，徒步回家可謂一波三折。
項目沙盤
健身房
圖書館
另外，項目東側規劃有一個4.7公頃的懸浮空中的體育公園，該公園由軌交代建。
總而言之，保利公園上城可以說是濟南第一個地鐵上蓋的住宅項目，產品值得期待。保利小戶型的出現也降低了盛福板塊的上車門檻，與周邊產品形成了差異化， 為 原本激烈的盛福戰場又添了「一把火」。
項目預計本月底迎來首開，200萬左右就可以上車歷下區，感興趣的朋友可以添加小編微信還能申請額外優惠。
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