剛剛過去的5月份，中國新能源汽車市場滲透率創下了47%的歷史新高，在不斷攀升的用戶數和持續升級的內卷推動下，新能源汽車市場百花齊放。市場一路高歌猛進，但用戶卻陷於產品同質化嚴重、選擇太多優劣難辨的境況，愈發無所適從。除了不斷刷新的數據和配置，用戶真正需要的是什麼？有誰能穿透迷霧給出不一樣的答案？
6月25日，東風Honda獵光攜宇宙頂流奧特曼駕臨上海，以一場精彩的光之盛宴迎來隆重上市。作為同級首款純電獵裝產品，獵光能否成為當下純電動市場的破光之作呢？在發布會上，獵光賦能官楊忠華表示，獵光將本田始終如一的可靠品質和一脈相承的動感駕趣融入純電技術，將以獨樹一幟的產品定義，為用戶提供超越品類、超越體驗的價值之選。
外觀上，作為同級純電市場第一款獵裝轎跑，獵光體現了美學與實用主義的完美結合，特別是銀峰灰、幻鏡紅兩款金屬漆的引入，強化了獵光與眾不同的獨特風格。內飾上，獵光以獨屬東風Honda的「新MM理念」，在保留乘員空間最大化，機械空間最小化的基礎上，實現感官體驗最大化和智能享受最大化。
動力上，獵光搭載光棱3H純電架構，採用68.8kWh寧德時代高密度三元鋰電池，CLTC工況下續航里程545km。效率高達92%的高功率驅動電機最大輸出功率150kW、最大扭矩310N·m，可提供強勁加速性能；三位一體的高剛性純電動車專用車身，則帶來更加穩定的動力輸出。
智能化配置上，新車搭載HONDA CONNECT4.0智導互聯繫統，集合先端AI技術「黑科技」，為用戶帶來智慧便捷的專屬駕乘體驗。其中全新AI智能助理結合15種智能場景模式，以及輕鬆實現車機交互的智能手勢控制，為用戶提供更豐富的娛樂生態，讓移動出行更舒適便捷、富有樂趣。
此外，封面新聞記者還了解到，繼獵光後，東風Honda年內還將帶來兩款電動新品。其中，東風Honda旗下全新能源汽車品牌「靈悉」的首款產品靈悉L，將很快與中國消費者見面。而Honda面向中國市場推出的純電動品牌「燁」的開山之作燁S7，也將在年底上市。
封面新聞記者 張海軍