此前就有消息稱
觀音至泥溪快速通道預計2019年底開工
計劃工期是3年時間
就在近日
據宜賓老鄉網消息
觀音至泥溪的快速通道已經開工啦
項目起點接既有縣道X081（規劃為S310線）
經過成宜高速公路觀音互通、觀音鎮
成貴高鐵泥溪站
止於泥溪岷江特大橋
圖為預計線路
路線全長26.833公里（其中連接線長度1.194公里）
按一級公路標準建設
路基採用整體式路基寬度21.0m
城鎮段寬度採用23.0m
設計行車速度60km/h
（寬度和同期宜慶路23米相同
為雙向4車道）
前段時間敘州區或許一直忙於
撤縣設區的交接工作
那作為敘州區經理副中心的泥溪
看來是要重點打造哦
| 區域副中心要開始爆發了 |
除此之外
今年8月小編前往泥溪就發現
泥溪岷江特大橋已經開工建設
未來將直接連接泥溪和泥南兩個鄉鎮
大橋總投資3.3億元
路線全長2.45公里
大橋全長1170米
設計行車速度60公里每小時
單獨設置有非機動車道和人行道
大橋和快速通道的建成
將進一步增強樂宜高速
成貴高鐵、成宜高速的連接
方便合什、柳嘉、觀音、古羅
泥溪、古柏、泥南、商州
龍池、蕨溪等鄉鎮人民群眾的出行
隨著省道S310（觀音至泥溪段）推動
省道S215（屏山新縣城至泥南段）也會陸續開工
泥溪岷江特大橋也將發揮整體樞紐作用
另一個方面
泥溪高鐵站也已經開通
原本養在深閨無人知的泥溪
也將被更多人知道
泥溪人民身價要漲啦
| 區域副中心之爭？|
2015年3月宜賓市決定
將泥溪設為敘州區區域副中心
泥溪鎮擁有著成貴高鐵泥溪站
樂宜高速泥溪互通
泥溪岷江特大橋（在建）
岷江航道
以及兩條快速過境通道（代建中）
作為敘州人口重鎮（觀音鎮）
是四川省首批重點發展小城鎮
宜賓市唯一一個全國試點先行小城鎮
也是宜賓市幅員第一大鎮
在2019年8月24日
四川省人民政府關於同意宜賓市調整部分鄉鎮行政區劃的批覆中：
撤銷古羅鎮
將其所屬行政區域劃歸觀音鎮管轄
在建的成宜高速穿境而過且設站
作為是敘州區北部交通樞紐中心
區位優勢十分明顯
觀音至泥溪快速通道的建成
可謂是兩大重鎮強強聯手
那麼敘州區經濟副中心
到底會更傾向於誰呢