又到了交「成績單」的日子。蔚來最新財報顯示，整體業績出現了明顯的回暖趨勢。從公布數字來看，蔚來今年三季度營收達到190.7億元，同比增長46.6%，環比增長117.4%，整車毛利率達到了11.0%，現金儲備452億元。可以說，蔚來整體改善直觀地反饋到了財務數據上，三季度蔚來現金流得到增長，虧損幅度明顯收窄。對此，資本市場也給出了積極反應，財報後蔚來在美股兩日連漲5.87%，港股次日則漲4.87%，截至7日午市收盤，報59.85港元，累漲6.02%。
銷量、營收的大增，離不開蔚來在產品、技術、銷能、服務等方面的綜合發力。在國內車市價格戰持續、車企瘋狂內卷的當下，有的品牌急功近利，追求短期份額，而有的車企則更看重長期主義，選擇穩紮穩打，追求長線發展。顯然，蔚來屬於後者。有媒體統計稱，自2016年以來，蔚來在研發領域的投入已經超400億元，位居造車新勢力第一，並且自2022年四季度開始，蔚來單季度研發投入超30億。從這一點就能看出，蔚來並不計較短期的利潤，更願意用其換取長期發展空間，形成技術壁壘。
值得一提的是，發布最新財報前，蔚來還經歷了大事，那就是其換電模式有了同業夥伴。原來，「造車國家隊」長安汽車及吉利控股先後宣布與蔚來合作，一起布局換電業務。這也從側面說明，在同業夥伴眼中，蔚來可持續發展空間愈發廣闊。
再透露一個消息，蔚來與用戶一年一度的盛會NIO Day將於2023年12月23日在西安舉辦。聽說到時候會有一款全新旗艦車型亮相，有業內人士說這款車是蔚來技術創新的結晶之作，將成為全球智能電動汽車的技術標杆。胃口吊的這麼足，真是令人期待啊！