隨著汽車向智能化的路線轉型，搭載的功能也是琳琅滿目，不過，安全問題始終是一輛汽車根基，不安全的汽車即使是搭載再多的功能也只是功能而已。近日，懂車帝對仰望、問界、方程豹、特斯拉、阿維塔、小鵬等50+新能源車型，在「中國北極」漠河對車輛的ACC功能進行了測試。最終騰勢N7和仰望U8憑藉出色的性能和穩定性，連闖三關，贏得了勝利。
「中國北極」漠河的一個比較冷的地方，在測試當天模擬了冰雪天氣，並且溫度達到零下40度，在這種情況下對於汽車的ACC功能絕對是一項極度的考驗。而我們是日常生活，尤其是北方的冰雪路況是比較常見的，在緊急情況下，能不能及時的剎停也關乎著人和車的安全。
ACC 代表「自適應巡航控制」。一旦你設定了車速，車輛就會跟隨前車，與前車保持一定的距離。如果前方車輛速度降低，則會降低本車速度，如果車輛速度增加，則會自動增加車輛速度至設定的跟隨車輛速度。第一關在時速60km的情況下進行測試，有17款車型通過了測試，整體表現都不錯，通過率為33%。其中很多車型由於各種原因，未能通過測試。
第二關測試是在第一關通過的車型中進行，不過，難度增加了。模擬了在夜間卡車燈光照射的干擾，ACC系統在識別上也增加了難度，傳感器和攝像頭需要準確識別目前的地理環境和與其他車輛的接近程度的信息。在第二輪的測試中僅有8輛車通過，通過率達到了50%，分別為小鵬G6、問界M5 EV、阿維塔11、蔚來ET7、騰勢N7、理想L7、問界M7和仰望U8，而特斯拉Model Y在此次測試中也落榜。
在第三關中僅有四款車經過了測試，測試條件是在第二關的基礎上，增加了雪地路況，不僅是對雷達等識別系統性能的考驗，也是對車輛整體的剎車性能以及車身控制系統的考驗。
其中通過測試的車型有阿維塔11和蔚來ET7，比亞迪旗下的騰勢N7和仰望U8兩款車型都通過了測試。
比亞迪作為新能源汽車的領軍企業，在本次測試中騰勢N7和仰望U8連闖三關，在智能輔助駕駛比賽中取得了優秀的成績。在最終順利通過測試的4輛車型中，比亞迪獨占2席，騰勢及仰望就是比亞迪的智能化水平的代表和縮影。#比亞迪智能化大逆襲